12. ALTBERGBAU - KOLLOQUIUM
Goslar 2012
Bergbauliche Sicherungsarbeiten im Umfeld sensibler Verkehrsbauwerke – Herausforderungen und Erfahrungen Ludger Hermes1, Dietmar Oesterle1, Andreas Wagner1, Bertram Gröpper2, Karin Wiethoff3, Frank Jurga3, Jens-Peter Lux3 1
Bezirksregierung Arnsberg, Abteilung Bergbau und Energie in NRW, Dortmund 2 Via Verkehrsgesellschaft mbH, Essen 3 DMT GmbH & Co. KG, Bergbau Service, Essen
ZUSAMMENFASSUNG: Große spektakuläre altbergbaubedingte Schadensereignisse veranlassten alle mit Problemstellungen des Altbergbaus befassten Unternehmen und natürlich auch die Bergbehörde des Landes Nordrhein-Westfalen, Abteilung 6 der Bezirksregierung Arnsberg als Aufsichtsbehörde, allgemeine Überlegungen zur Gefahrenlage als solche anzustellen und Fragen zur rechtlichen Verantwortung aufzuwerfen. Es ist festzustellen, dass nicht nur Wohnbebauungen sondern auch Verkehrsanlagen durch Schächte oder ehemaligen tagesnahe Abbaue gefährdet sind, die nicht minder spektakulär und gefahrengeneigt sind. Der Beitrag stellt ausgehend von einer kurzen Darstellung des Entwicklungsstandes des Risikomanagements bei der Bergbehörde des Landes Nordrhein-Westfalen ausführlich die Gesamtheit von Maßnahmen zur Wiederherstellung der öffentlichen Sicherheit und Gefahrenabwehr in einem U-Bahnhofsbereich dar. Projektbesonderheiten waren insbesondere die schwierigen und beengten Verhältnisse im unterirdischen Bahnhof, das äußerst kritische Arbeiten im sensiblen Gründungsbereich sowie ein sehr hohes öffentliches Interesse. Neben dem Altbergbausanierungsprojekt des Mülheimer U-Bahnhofes werden im Beitrag exemplarisch weitere aktuelle Fallbeispiele zum Einfluss von Altbergbau auf den Bau und Betrieb von Verkehrswegen in NRW genannt. ABSTRACT: Spectacular events of damage within post-mining induce any company being involved in cases of abandoned mining issues as well as the mines inspectorate of North Rhine Westphalia (department 6 of the district council of Arnsberg being the controlling authority) to give some general consideration of the occurring risks and to raise questions on the legal responsibility concerning these aspects. It can be noticed that not only residential areas are endangered by shafts or former shallow mining but also traffic infrastructure, which are equally spectacular and danger inclined. Based on a brief description of the development status of risk management of the mines inspectorate of North Rhine Westphalia, this paper gives an overall view of restoring measures for the public safety in general as well as of restoring measures for an underground station in particular. The peculiarities within the realization of the project mentioned above were the difficult and cramped circumstances within the under-
12. ALTBERGBAU - KOLLOQUIUM
Goslar 2012
ground station, extremely complex working conditions in areas of sensible foundation as well as a great public interest. Alongside this project of abandoned mining remediation of a “Mülheimer” underground-station, this paper gives an overview of other current issues on the impact of abandoned mining on the construction and operation of traffic infrastructure in North Rhine Westphalia.
