MANUAL DE NORMAS DE ALUMBRADO PÚBLICO - aeepr.com

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PUERTO RICO

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MANUAL DE NORMAS DE ALUMBRADO PÚBLICO

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AUTORIDAD DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE PUERTO RICO Directorado Transmisión y Distribución División de Distribución Eléctrica Normas y Procedimientos SAN JUAN DE PUERTO RICO

Mayo 2001

AUTORIDAD DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE PUERTO RICO Somos un patrono con igualdad de oportunidades de empleo y no discriminamos por razón de raza, color, religión, ideas políticas, sexo, nacionalidad, edad o condición física o mental.

© 2001 Derechos Reservados Prohibida la reproducción total o parcial sin autorización de la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico

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ii

ÍNDICE

Puede pasar a la página que desee dentro del documento usando los bookmarks o haciendo clic sobre la entrada en el Índice I.

GENERAL ................................................................................................................

1

II.

DEFINICIONES .......................................................................................................

1

III.

DISPOSICIONES GENERALES .............................................................................

3

A. Informe de Campo - Diseños ............................................................................

3

B. Localización del Sistema de Alumbrado Público .............................................

3

C. Niveles de Iluminación ......................................................................................

4

D. Transformadores ................................................................................................

4

E. Servidumbre de Paso .........................................................................................

5

F. Códigos, Leyes y Reglamentos .........................................................................

5

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA ...................................................................

6

A. Información General ..........................................................................................

6

B. Sistema Múltiple ................................................................................................

6

C. Sistema de Alumbrado en Avenidas y Calles Principales ................................

7

TIPOS Y CLASIFICACIONES DE LUMINARIAS ...............................................

7

A. Tipos ...................................................................................................................

7

SEPARACIÓN, ARREGLO Y MONTAJE DE LÁMPARAS .................................

8

A. Separación ..........................................................................................................

8

B. Arreglo ...............................................................................................................

8

C. Montaje ..............................................................................................................

9

D. Separación Máxima entre Postes con Luminarias Sencillas ............................

9

VII.

PRUEBAS E INSPECCIONES ................................................................................

12

VIII.

APÉNDICES

IV.

V.

VI.

I. EJEMPLO PARA CÓMPUTOS DE ALUMBRADO PÚBLICO ....................

14

A.

Cómputos por Criterio de Iluminación Promedio ...................................

15

B.

Cómputos por Criterio de Uniformidad ....................................................

16

iii

II. CRITERIOS DE DISEÑO .................................................................................

IX.

18

A.

Diseño de Carreteras y Avenidas Principales............................................

18

B.

Niveles de Iluminación Recomendados para Áreas Recreacionales ........

18

C.

Criterios de Diseño para Carreteras Principales Nuevas ..........................

19

DIBUJOS DE PATRONES DE CONSTRUCCIÓN

STL-1

Alumbrado de Calles con Poste de Hormigón Octagonal y Lámpara de Vapor de Sodio (Alta Presión) Sistema Múltiple 100 Vatios Sodio ....

21

STL-2

Poste Octagonal de Hormigón (Detalles) .................................................

23

STL-3

Alumbrado de Carreteras para Poste de AluminioAltura de Montura 40'-0" (12.20M) Instalación Soterrada 200 Vatios, Sodio, Alta Presión- Base Tipo Shoebase, Brazos de 4 u 8 pies ...................................................................................

24

Alumbrado de Carreteras para Poste de Aluminio, Altura de Montura 40'-0" (12.20M), Instalación Soterrada 200 Vatios, Sodio, Alta Presión- Base Tipo Shoebase, Brazos de 12 ó 15 pies .............................................................

26

Base de Hormigón para Poste de Aluminio de 40'-0" (12.20M) de Altura de Montaje con Base Tipo Shoebase .............................................

28

Alumbrado de Carreteras para Poste de Aluminio - Altura de Montaje de 40'-0" (12.20M), Instalación Soterrada 200 Vatios, Sodio Alta Presión, Base Tipo Breakaway, Brazos de 4 u 8 pies .............

30

Alumbrado de Carreteras para Poste de Aluminio - Altura de Montaje de 40'-0" (12.20M), Instalación Soterrada 200 Vatios, Sodio Alta Presión, Base Tipo Breakaway, Brazos de 12 ó 15 pies.........

32

Base de Hormigón para Poste de Aluminio de 40'-0" (12.20M) de Altura de Montaje con Base Tipo Breakaway ..........................................

34

Base Tipo Rotura por Impacto para Transformador en Poste de Aluminio de 40'-0" (12.20M) de Altura de Montaje, Base Tipo Breakaway .................................................................................................

36

Acoplamiento de Soporte con Anilla Protectora para Poste de Aluminio con Base Tipo Shoebase ...........................................................

37

STL-9B

Caja de Empalmes para Circuitos de Alumbrado .....................................

38

STL-9C

Detalle para Instalación de Caja de Empalmes para Circuitos de Alumbrado ............................................................................................

39

STL-4

STL-5 STL-6

STL-7

STL- 8 STL-9

STL-9A

iv

STL-10

Alumbrado de Calles, Montura de Sistema Múltiple para 100 Vatios Sodio Alta Presión, Conexión Aérea .........................................................

40

Alumbrado de Calles, Montura de Sistema Múltiple en Postes del Sistema de Distribución para 100 Vatios Sodio ........................................

42

Alumbrado de Calles, Montura de Sistema Múltiple con Abrazadera Simple en Postes del Sistema de Distribución..........................................

44

STL-11A-1 Abrazadera para Poste del Sistema de Distribución .................................

46

STL-11 STL-11A

STL-11B

Alumbrado de Calles, Montura de Sistema Múltiple con Doble Abrazadera Simple en Postes del Sistema de Distribución para 200 Vatios Sodio ........................................................................................

47

STL-11B-1 Abrazadera para Poste del Sistema de Distribución .................................

49

STL-12

Construcción sin Cruceta, Circuito de Alumbrado desde Línea Aérea ....

50

STL-12P

Construcción sin Cruceta, Circuito de Alumbrado desde Línea Aérea ....

51

STL-13

Detalle de Transformador Monofásico Instalado en Poste de Hormigón para Servicio del Alumbrado en Avenidas Principales ...........

52

Detalle de Transformador Monofásico Instalado en Poste de Hormigón para Servicio del Alumbrado en Avenidas Principales ...........

53

STL-14

Controlador de Lámparas ..........................................................................

55

STL-16

Distribución de Alumbrado Soterrado. Detalle de Zanja para Cable Secundario .................................................................................................

56

Detalle de Zanja para Instalación de Cables Secundarios en Suelo Rocoso y Cruces de Calles ........................................................................

57

STL-18

Arreglo de Lámparas en Intersecciones Sencillas ....................................

58

STL-19

Distribución de Lámparas en Carreteras Divididas ..................................

59

STL-20

Patrones de Iluminación ............................................................................

60

STL-13P

STL-17

v

AUTORIDAD DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE PUERTO RICO MANUAL DE NORMAS DE ALUMBRADO PÚBLICO I.

GENERAL A. Los requisitos aquí establecidos cubren los materiales y patrones de construcción que se usarán en las instalaciones de sistemas de alumbrado público exterior en calles y avenidas principales. Todo diseño cumplirá con las disposiciones establecidas en el Reglamento de Ordenación de la Infraestructura en el Espacio Público (Reglamento de Planificación Número 22). Cualquier variación en los patrones de construcción se consultará y aprobará por la Autoridad de Energía Eléctrica previo a su aplicación.

II.

DEFINICIONES A. Altura de Montaje (MH) - Distancia vertical entre la lámpara y el pavimento. B. Arreglo de las Lámparas - Ubicación de las luminarias. Alternado o en un solo lado. C. Bujías-pie (Footcandles) - Unidad de intensidad de iluminación igual a la producida por una bujía a un pie de distancia. D. Bujías-pie (Footcandle) de diseño (FD) - Nivel de iluminación promedio para el cual se está diseñando. E. Coeficiente de Utilización (CU) - Relación entre el flujo luminoso (lúmenes) de una luminaria recibido en la superficie de la carretera y el emitido por las luminarias solas. F. Factor de Corrección de Altura de Montaje (Mounting Height Correction Factor, MHCF) - Factor de corrección utilizado cuando la altura de la lámpara especificada en la gráfica es diferente al criterio de diseño. G. Factor de Depreciación de Lúmenes de la Lámpara (Lamp Lumen Depreciation Factor, LLD) - Factor utilizado en los cómputos de iluminación para relacionar la salida inicial de iluminación de la lámpara con la salida mínima anticipada basada en el programa de remplazo de lámparas. 1

H. Factor de Depreciación por Suciedad en la Luminaria (Luminaire Dirt Depreciation Factor, LDD) - Factor de reducción en iluminación debido a la acumulación de sucio en el refractor de la luminaria. I. Factor de Mantenimiento (MF) - Factor utilizado para denotar la razón de iluminación en un área después de un período de tiempo y bajo condiciones de temperatura, variación de voltaje, acumulación de sucio, depreciación de la lámpara, procesos de mantenimiento y condiciones atmosféricas. LLD multiplicado por LDD. J. Fotocelda - Dispositivo fotosensible localizado en la parte superior de la luminaria que traduce las variaciones de luz incidente en variaciones correspondientes (señales) de tensión o de corrientes eléctricas. Su función es la de encender o disparar la luminaria a ciertos niveles de intensidad lumínica. K. Graphic footcandles (Gfc) - Los bujías-pies gráficos por cada 1000 lúmenes. L. House Side (HS) - Sección iluminada hacia la parte posterior de la lámpara, en dirección de la casa. M. Initial Lumens (IL) - Lúmenes iniciales de la lámpara, establecidos por el manufacturero. N. Lamp Factor (LF) - La razón de los lúmenes especificados por el manufacturero sobre los lúmenes de la bombilla de prueba. O. Lámpara de Alto Vapor de Sodio (High Pressure Sodium, HPS) - Lámpara de descarga de alta intensidad en donde la luz es producida por la radiación de vapor de sodio. P. Luminaria - Aparato que sirve para repartir, filtrar o transformar la luz de las lámparas y que comprende todas las piezas necesarias para fijar, proteger y conectar las lámparas al circuito de alimentación. Q. Nivel de Iluminación - Este se mide en bujías-pies (footcandles). Se refiere al nivel de iluminación promedio requerido por el diseño. R. Overhang - Distancia que sobresale la lámpara desde la curva del encintado hacia el pavimento. S. Razón Longitudinal - La distancia a lo largo de la calle sobre la altura de montaje. T. Razón de Uniformidad - La razón de iluminación promedio sobre iluminación mínima. U. Refractor - Aparato de cristal que sirve para modificar la distribución del flujo de lúmenes de una lámpara utilizando el proceso de refracción.

2

V. Separación (Spacing, S) - Distancia o separación entre luminarias sucesivas. W. Street Side (SS) - Sección iluminada desde la luminaria hasta el otro extremo de la calle. X. Transverse Ratio -La razón de la distancia transversal hacia la calle o hacia la casa, sobre la altura de montaje. Y. True Footcandles (Tfc) - El nivel de iluminación mínimo requerido, o el medido con un fotómetro. Z. Utilized Lumens (UL)- Producto de lúmenes iniciales por coeficiente de utilización. III.

DISPOSICIONES GENERALES A. Informe de Campo - Diseños 1. Para la evaluación del proyecto se someterán tres copias del plano de situación con su plano de localización 1:20,000 con sus coordenadas Lambert y cómputos de la carga del proyecto. 2. Para el endoso final de todo diseño se someterá un original, un reproducible, dos copias y un disquete de 3.5”. Los planos tendrán la claridad suficiente para su lectura y microfotografía. En ellos se indicará la localización de postes, servidumbres de paso, transformadores, cables, el criterio de diseño utilizado, las lámparas con su capacidad y el tipo de distribución de iluminación según la Illuminating Engineering Society of North America (IES). También, el largo de las varillas de puesta a tierra (esto puede indicarse por medio de una nota o tabla, si es necesario), deberá incluir un diagrama monolineal del sistema y cualquier otra información concerniente al diseño. 3. Cuando el diseño de alumbrado público forma parte de uno de distribución eléctrica completo, se seguirá el procedimiento que está delineado en los Manuales de Normas de Distribución Urbana o Patrones de Distribución Soterrada. B. Localización del Sistema de Alumbrado Público 1. El poste de alumbrado público se instalará en la franja de siembra a una distancia no menor de 1 pie (30.48cm) del borde exterior del encintado. Otras localizaciones se coordinarán con la Autoridad de Energía Eléctrica. 2. En vías urbanas, la instalación del poste sobre la acera o área de siembra se realizará según lo establece el Capítulo 8 Artículo 8.4 del Reglamento de la Ordenación de la Infraestructura en el Espacio Público. 3

3. En proyectos de vivienda o en otros proyectos similares, los postes estarán localizados aproximadamente en el centro del solar. Cuando las condiciones del diseño o el espaciamiento de los postes no permitan la localización en el centro del solar, los postes se localizarán donde no interfieran con entradas de automóviles, garajes, puertas de garajes, transformadores tipo plataforma o de unidades seccionadoras. Otras localizaciones se coordinarán con la Autoridad. 4. El sistema de alumbrado se instalará en los mismos postes cuando la distribución eléctrica sea aérea o semi soterrada. Se considerará el espaciamiento adecuado para la lámpara y que mantenga el nivel de iluminación apropiado. El espaciamiento máximo será factor determinante para la localización de los postes en las líneas de distribución eléctrica. C. Niveles de Iluminación 1. Los niveles de iluminación se considerarán como valores mantenidos. El mantenimiento, utilización, bombillas y otros factores a utilizarse serán los recomendados por el manufacturero del equipo utilizado, o los recomendados por la AEE. 2. El valor mínimo en bujías-pies (footcandles) en cualquier punto en el pavimento, será de por lo menos una tercera (1/3) parte de los valores promedios de diseño. La AEE dará especial atención a la uniformidad (razón promedio/mínimo) de la iluminación. Se requerirá evidencia (cómputos punto por punto), donde se demuestre que la razón de uniformidad se mantiene igual o menor de 3/1. 3. En intersecciones de calles, avenidas, etc., el nivel de iluminación será aproximadamente igual a la suma de los niveles de iluminación de las calles que se intersecan. 4. La visibilidad en las aceras y áreas adyacentes al pavimento se tendrá en consideración cuando se seleccione el arreglo y las lámparas a utilizarse. D. Transformadores 1. Los transformadores a instalarse serán del tipo de pérdidas reducidas para servir el sistema de alumbrado público, y del mismo tipo utilizado en sistemas de distribución. Se tendrá en consideración el reducir a un mínimo el cruce de calles en la instalación de transformadores del sistema de alumbrado público. Toda carga de alumbrado que exceda 75 KVA se servirá de un sistema trifásico y se distribuirá en forma balanceada entre las tres fases. 2. La caída de voltaje máxima permitida en sistemas de alumbrado público es de un 3%. Se seleccionará el largo del circuito, la capacidad del transformador, el 4

voltaje de la bombilla, el tamaño del conductor y el tipo de luminaria para cumplir con este requisito. 3. Los sistemas de alumbrado de carreteras tendrán transformadores para servicio exclusivo de estos sistemas. Estos diseños cumplirán con las especificaciones de la Autoridad de Carreteras, la IES of North America, la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) y del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico. Todos los diseños y equipo que se utilicen se someterán a la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico para su debida aprobación. E. Servidumbre de Paso 1. El dueño del terreno que se urbanizará establecerá la servidumbre de paso necesaria para la construcción y mantenimiento del sistema de alumbrado público. El ancho de la servidumbre de paso para un sistema de alumbrado público aéreo será de 10 pies (3.05m) mínimo, equivalente a 5 pies (1.52m) de ancho medidos a cada lado del eje central de la línea. Para sistemas soterrados, el ancho de la servidumbre de paso será de 5 pies (1.52m) mínimo, equivalente a 2½ pies (76.22cm) a cada lado del eje central de línea. 2. En aquellos casos en que no hay ni aceras ni encintados, se proveerá una servidumbre de 5 pies (1.52m) dentro de los solares. Las servidumbres de paso para extensiones de líneas primarias y secundarias para servir sistemas de alumbrado de carreteras, se obtendrán y transferirán a la Autoridad de Energía Eléctrica antes de que el sistema se energice. F. Códigos, Leyes y Reglamentos 1. La construcción del sistema de alumbrado público cumplirá con todas las leyes y reglamentos al efecto que apliquen a tales construcciones. Todas las instalaciones estarán de acuerdo con los estándares de la AASHTO, Autoridad de Energía Eléctrica, la IES of North America, Código Eléctrico Nacional y el Código Eléctrico de Seguridad Nacional. En caso de conflicto, prevalecerán los reglamentos de la Autoridad de Energía Eléctrica. Todos los materiales de alumbrado público estarán aprobados por la Autoridad y en estricto acuerdo con las normas de la IEEE, NEMA, ANSI, IES of North America y la AASHTO, excepto cuando se establezca de otra manera. Para obtener las especificaciones detalladas de los materiales y equipos aprobados por la Autoridad deberán comunicarse con la Oficina de Especificaciones y Suministros de la División de Distribución Eléctrica.

5

IV.

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA A. Información General La iluminación promedio para todo proyecto se calculará de acuerdo con las tablas del Apéndice II - Criterios de Diseño, en este Manual. La Autoridad requerirá todos los datos de diseño o cálculos necesarios para verificar que el proyecto cumpla con las normas y criterios establecidos. En proyectos donde una calle sea continuación de una carretera, avenida principal o un expreso, como se determina en los Planos Maestros de la Junta de Planificación, el nivel de iluminación promedio estará de acuerdo con el Apéndice II - Criterios de Diseño. Esto significa que a estas carreteras se les proveerá con la iluminación requerida para el futuro, aunque el resto de las carreteras tenga menor iluminación. B. Sistema Múltiple 1. El sistema múltiple consiste de los siguientes elementos: a. Transformador de distribución. b. Dispositivo de encendido y apague automático (fotocelda electrónica) individual para uso en receptáculo estándar tipo twist-lock IEEE-NEMA en cada luminaria. Nota: La fotocelda deberá estar orientada hacia el norte. c. Se utilizarán los siguientes conductores: (1) En sistemas soterrados se utilizarán conductores con aislamiento de polietileno entrecruzado (90 ºC, XLPE) o de goma de etileno propileno (Ethylene Propylene Rubber, EPR) de conductor individual de 600 voltios en conducto de cloruro de polivinilo (PVC), tipo catálogo 40. (2) En sistemas aéreos se utilizarán conductores trenzados con aislamiento de polietileno entrecruzado (XLPE - 90 ºC). Nota: Estos materiales deberán tener la aprobación de la Autoridad de Energía Eléctrica. d. Las luminarias de descarga de alta intensidad de vapor de sodio (HPS) se conectarán a un servicio de 120 ó 240 voltios con base de bombilla tipo mogul y balasto tipo reactor. e. Brazo según normas de la AEE. f. Bombillas de alta intensidad de vapor de sodio (HPS) de la misma capacidad del balasto para servicio múltiple. 6

g. Los sistemas de alumbrado público soterrados se protegerán por fusibles de la capacidad apropiada y aprobados por la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico. C. Sistema de Alumbrado en Avenidas y Calles Principales 1. Las normas y especificaciones para alumbrado público en avenidas y carreteras principales se regirán por las guías incluidas en esta sección. 2. Será requisito para diseño de alumbrado en avenidas y carreteras principales el que los circuitos estén controlados desde un solo punto. Se deberá instalar un controlador de luminarias adecuado para este propósito. No se permitirá el uso de fotoceldas individuales en este tipo de alumbrado. 3. Las luminarias estarán desprovistas del receptáculo tipo twist lock para la fotocelda. 4. Se utilizarán bases de rotura por impacto aprobadas por la ASSHTO. 5. Se hará uso de las guías establecidas en los patrones STL-9A, B y C en todos los casos. No se requerirá el uso de los patrones STL-9B y C en los casos en que la luminaria esté ubicada en la barrera central. 6. Cualquier tipo de alumbrado especial que no sea estándar de la AEE será medido para ser facturado y el mantenimiento será responsabilidad del dueño del proyecto. 7. Se observará que la ubicación de los postes de alumbrado guarden la distancia adecuada de las líneas de transmisión y distribución existentes, para que las mismas no se vean afectadas en caso de una colisión con los postes de alumbrado. 8. Se diseñará mediante criterios de diseño considerando las proyecciones y planes para la vía en cuestión. Se consultará a la Autoridad de Carreteras, al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Junta de Planificación a estos fines. V.

TIPOS Y CLASIFICACIONES DE LUMINARIAS A. Tipos El patrón de iluminación estándar para la lámpara de descarga de alta intensidad de vapor de sodio será de distribución lateral Tipo II o Tipo III. Las clasificaciones generales de las lámparas de descarga de alta intensidad de vapor de sodio serán según la Tabla I.

7

Tabla I - Distribución de Lámparas Lámparas

Distribución Lateral

Control de Refractor

100 vatios

Tipo II

Largo cortado full cutoff

100 vatios

Tipo III


200 vatios

Tipo III


La distribución lateral Tipo II se recomienda para calles de 30 pies (9.15m) de ancho o menos, y el Tipo III para carreteras de más de 30 pies (9.15m), de acuerdo con los requisitos de los niveles de iluminación. No se aceptarán, para sistemas de alumbrado público, otros tipos de distribución. VI.

SEPARACIÓN, ARREGLO Y MONTAJE DE LÁMPARAS A. Separación La separación de luminarias en un sistema es la distancia en pies o en metros entre unidades de alumbrado sucesivas, medido a lo largo de la línea de centro de la calle. La separación seleccionada para cualquier proyecto dado será consistente con el tipo de luminarias, capacidad, ancho de rodaje, altura de montaje y el patrón de iluminación (Vea patrón STL-20). La razón de uniformidad (razón promedio de los valores de iluminación sobre el mínimo), se mantendrá en todos los diseños, según especificado por esta Autoridad. B. Arreglo El arreglo de las luminarias en una calle dada, según lo estipulado por los códigos, leyes, reglamentos, la estética de los alrededores y otros, será según la Tabla II. Tabla II - Arreglo de Luminarias Ancho de Pavimento

Arreglo Sugerido

30 pies o menos (9.15m)

A un lado

30 pies - 70 pies (9.15- 21.34 m)

Alternado (Zig-Zag)

Más de 70 pies (21.34m)

Opuesto

En expresos divididos por franjas de terreno, el arreglo será según se demuestra en el patrón STL-19. Otras intersecciones más complejas e irregulares serán cuidadosamente estudiadas para asegurar una iluminación efectiva. En curvas, la localización más eficiente del poste con su luminaria es en la acera o encintado exterior de la curva. En sitios donde se combinan altas velocidades con curvas bastante agudas que pueden producir condiciones arriesgadas, es preferible la localización del poste con su luminaria en la parte interior de la curva. 8

C. Montaje Los brazos serán según las normas vigentes de la Autoridad. El largo usado será consistente con el vuelo (overhang), el ancho de carretera y el tipo de distribución de la luminaria. El vuelo (overhang) de la luminaria sobre la carretera constituye un factor importante para disminuir la cantidad de resplandor y proveer un grado máximo de visibilidad para el conductor. En calles de tráfico mediano o liviano, el vuelo (overhang) será aumentado, dependiendo del ancho de la carretera. La altura de montaje apropiada para los diferentes tipos de luminarias estará de acuerdo con los patrones de este Manual. D. Separación Máxima entre Postes con Luminarias Sencillas Las siguientes tablas representan los estándares establecidos por la Autoridad para las distancias (separación) máximas entre luminarias en una vía de rodaje. Todo diseño de Alumbrado Público cumplirá con los estándares presentados. Las tablas están diseñadas para los niveles promedios de iluminación recomendados por la IES, para distintas clasificaciones de carreteras. Estos niveles son: 0.6, 0.9, 1.2 y 2.0 bujías-pies (footcandles). Las tablas incluyen anchos típicos de carreteras sencillas (24 pies, 36 pies, 48 pies). Para casos de carreteras diferentes a las incluidas en las tablas (diferente ancho, carreteras con isletas, etc.), se consultará a la AEE para las limitaciones de separación en el diseño. Diagrama de Arreglo de Luminarias ALTERNADO (ZIG-ZAG)

UN SOLO LADO

Nota: Para los cálculos de las tablas, se utilizó la distancia estándar de un pie, entre el poste y el comienzo de la calle. Para distancias diferentes a un pie, se realizarán cálculos para los ajustes correspondientes. Factores de Depreciación Usados: Light Lumen Depreciation

= 0.85

Luminaire Dirt Depreciation = 0.96 Total Maintenance Factor 9

= 0.816

Tabla III - Separación Máxima Entre Postes Criterios de Diseño Iluminación Promedio: 0.6 footcandles Razón de Uniformidad: 3/1 Ancho de Calle (Pies)

Altura de Montaje (Pies)

24

Separación Alterna (Pies)

Separación Un Solo Lado (Pies)

Luminaria

Brazo (Pies)

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

150 155 155

150 155 155

36

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

125 130 135

125 130 135

36

30

HPS-100W Tipo-III

4 6 8

125 125 130

125 125 130

36

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

200 200 200 200 190

180 170 165 160 150

48

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

185 190 190 190 190

180 180 170 165 150

Tabla IV - Separación Máxima Entre Postes Criterios de Diseño Iluminación Promedio: 0.9 footcandles Razón de Uniformidad :3/1 Ancho de Calle (Pies)


24



Luminaria

Brazo (Pies)

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

100 105 105

100 105 105

36

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

85 90 90

85 90 90

36

30

HPS-100W Tipo-III

4 6 8

80 85 90

80 85 90

36

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

135 135 140 140 140

135 140 140 140 140

48

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

125 125 130 130 130

125 125 130 130 130

10

Tabla V - Separación Máxima Entre Postes Criterios de Diseño Iluminación Promedio: 1.2 footcandles Razón de Uniformidad :3/1 Ancho de Calle (Pies)


24



Luminaria

Brazo (Pies)

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

75 75 80

75 80 80

36

30

HPS-100W Tipo-II

4 6 8

65 65 70

65 65 70

36

30

HPS-100W Tipo-III

4 6 8

60 65 65

60 65 65

36

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

100 100 105 105 105

100 100 105 105 105

48

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

95 95 100 100 100

95 95 100 100 100

Tabla VI - Separación Máxima Entre Postes Criterios de Diseño Iluminación Promedio: 2 footcandles Razón de Uniformidad :3/1 Ancho de Calle (Pies)


36

48



Luminaria

Brazo (Pies)

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

65 65 65 70 70

65 65 70 70 70

40

HPS-200W Tipo-III

6 8 10 12 15

55 55 60 60 60

55 55 60 60 60

11

VII.

PRUEBAS E INSPECCIONES Se harán revisiones visuales y físicas para verificar que el material usado cumpla estrictamente con las especificaciones indicadas aquí, que los métodos usados en la construcción sean los mismos que se indican en este manual y que la construcción se haga de acuerdo con los planos aprobados. El Contratista notificará a la Autoridad cuando todo esté preparado para la prueba dieléctrica. Si debido a falla del Contratista, la Autoridad no pudiera realizar la prueba en la primera inspección, cualquier segundo viaje para probar el sistema será pagado por el contratista y la Autoridad le cobrará de acuerdo con las tarifas aprobadas. Además, la Autoridad podrá requerirle que se realicen otras pruebas.

12

APÉNDICES

13

APÉNDICE I EJEMPLO PARA CÓMPUTOS DE ALUMBRADO PÚBLICO Hallar la separación entre dos lámparas de sodio de 100 vatios, 55 voltios, 9500 lúmenes iniciales y refractor de cristal, que cumplan con los siguientes criterios de diseño: Nivel de Iluminación Promedio = 0.6 fc Razón de Uniformidad (Promedio/Mínimo) = 3/1 Arreglo de Lámparas = Todas al mismo lado de la calle DATOS: MH = 30 pies (9.14m) W = 24 pies (7.32m) Overhang = 3 pies LLD = 0.85 LDD = 0.96 MF = 0.816 LF = 9.5 = 9500/1000 MHCF = 1.00 Leyenda de las Variables: MH= Altura de montaje W= Width LLD= Lamp Lumen Depreciation Factor LDD= Luminaire Dirt DepreciationFactor MF= Factor de mantenimiento FD= Footcandle de diseño Gfc= Graphic footcandles HS= House Side LF= Lamp Factor IL= Initial Lumens MHCF = Mounting Height Correction Factor Tfc = True footcandles S= Spacing UL= Utilized Lumens SS= Street Side

14

4'-0"

DIAGRAMAS:

(1.22 M)

1'-0" (30.48 CM)

30'-0"

3'-0" (91.5 CM)

(9.15 M)

DISTANCIA A LA ABRAZADERA

CURVATURA DEL BRAZO

21'-0" (6.4 M) 24'-0" (7.32 M)

CORTE SECCIONAL DE LA CALLE A. Cómputos por Criterio de Iluminación Promedio Cálculo de la separación máxima entre las luminarias (S) 1. Cálculo de Coeficiente de Utilización (CU) en la Curva de Utilización de la luminaria. Razón Transversal de la Casa = HS / MH Razón Transversal de la Casa = (4-1) / 30 = 3/30 = 0.10 CU (house side) = 6% Razón Transversal de la Calle = SS / MH Razón Transversal de la Calle = (24-3)/30 = 21/30 = 0.70 CU (street side) = 26% CU (total) = 32%

15

2.

Cálculo de la separación (S) S=

( IL )(CU )( MHCF )( MF ) (W )( FDiseño)

S=

(9500)(0.32)(1)(0.816 0.774) (24)(0.6)

S=172.3 pies (52.517m)1 B. Cómputos por Criterio de Uniformidad Evaluación de Uniformidad en el Punto “A” (Punto con la iluminación mínima) NOTA : Debemos recordar que el Punto “A” será el punto medio entre dos luminarias sucesivas. Por lo tanto, la distancia desde la luminaria al Punto A, será la mitad de la separación entre las luminarias (distancia = S/2). 1. Calculamos la Razón Transversal hacia el lado de la calle (Street Side) Razón Transversal de la Calle = (24-3)/30 = 21/30 = 0.70 2. Establecemos los True-Footcandles (Tfc) o el nivel mínimo para el cual queremos diseñar: Queremos una razón de uniformidad de 3/1, por lo tanto para un nivel de iluminación promedio de 0.6 fc, el mínimo (Tfc) será de 0.6/3 = 0.2 fc. Sin embargo, al recordar que en el Punto A tenemos igual contribución de 2 luminarias sucesivas, la contribución de la lámpara será 0.2/2 = 0.1 Para el diseño, Tfc = 0.1 fc. 3. Procedemos a calcular los Graphic-Footcandles mediante la fórmula: GraphicFootcandles =

(Tfc) ( MF )( MHCF )( LF )

GraphicFootcandles =

(0.1) (0.816 0.774)(1.00 )(9.5)

Graphic Footcandles = 0.0129fc 4. En la Gráfica de Información Fotométrica (Isofootcandle Curves), utilizamos los Graphic Footcandles y la Razón Transversal de la calle, para obtener la Razón Longitudinal del lado de la calle. 1

Separación máxima que cumple con el criterio de iluminación promedio.

16

En nuestro ejemplo, utilizando: Gfc = 0.013 (más bajo del punto medio entre las curvas Gfc = 0.01 y Gfc = 0.02) Razón Transversal de la Calle = 0.70 Obtenemos que la Razón Longitudinal del Lado de la Calle = 2.5 5. Finalmente Razón Longitudinal al Punto A = La mitad de la separación desconocida dividido entre la Altura de Montaje. Razón Longitudinal al Punto A =

RazónLongitudinal − Calle =

( S / 2) MH

Despejamos para la separación (S): S = (Razón Longitudinal-Calle)(MH)(2) En nuestro ejemplo : S = (2.5)(30)(2) S = 150 pies (45.72m)

17

APÉNDICE II CRITERIOS DE DISEÑO A. Diseño de Carreteras y Avenidas Principales Niveles de iluminación recomendados de acuerdo a la clasificación de área y carretera. Niveles dados en bujías-pies (footcandles) para iluminación promedio horizontal. La razón de uniformidad (Prom./Mín.) se mantendrá en 3/1 para todos los casos. Tabla VII - Clasificación de Áreas y Carreteras CLASIFICACIÓN DE ÁREAS CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS

Urbano (Comercial)

Intermedia

Rural

Mayor

2.0

1.2

0.9

Colectora

1.2

0.9

0.6

Local o Menor

0.9

0.6

0.6

Expresos

Continuo Urbano

1.4

Continuo Rural

1.0

Intersección Urbana

2.0

Intersección Rural

1.4

B. Niveles de Iluminación Recomendados para Áreas Recreacionales Para los niveles de iluminación para Áreas Recreacionales, refiérase a los recomendados por la IES. Notas: 1. En facilidades recreacionales con cargas mayores de 50 KVA, se le requerirá siempre al dueño o cliente que construya a su costo una subestación, independientemente si la facturación sea en primaria o secundaria. 2. Toda carga de alumbrado que exceda 75 KVA, se servirá de un sistema trifásico y se distribuirá en forma balanceada entre las fases.

18

C. Criterios de Diseño para Carreteras Principales Nuevas Los criterios de diseño de la Tabla VIII, son aceptados por la AEE, coordinados y aprobados por la Autoridad de Carreteras. Tabla VIII - Criterios de Diseño Ancho Máximo de Carretera

Variable

Lámpara: Largo del Brazo

Variable

Altura de Montaje

40 pies (12.2m)

Distribución Lateral

Tipo III

Vertical

Mediana

Control Vertical

Full (Cut off)

Bombilla: Tipo

Sodio Alta Presión

Vatios

200

Designación ANSI Code

S66

Lúmenes Iniciales

22

Largo de Vida (Rated)

No menor de 24,000 horas

Voltaje Circuito

240V +/- 5% voltaje de línea

Factor de Depreciación

Menor o igual a 0.774

Tipo de Circuito

Controlado desde un solo punto

Calibre Conductor

Variable (Indicar en leyenda)

Transformador del circuito: Capacidad

25 KVA

Tipo

Transformador tipo plataforma o en Poste

Voltaje de Conexión

Consultar AEE

Caída de Voltaje

Menor o igual al 3%

Balasto: Capacidad

200 Vatios

Tipo

Cobre, Low loss reactor

Factor de Potencia

Mayor de 90%

Montura

Interno en lámpara

19

DIBUJOS DE PATRONES DE CONSTRUCCIÓN

20

TÍTULO: PATRÓN DE ALUMBRADO DE CALLES CON POSTE DE HORMIGÓN OCTAGONAL Y LÁMPARA DE VAPOR DE SODIO (ALTA PRESIÓN) SISTEMA MÚLTIPLE 100 VATIOS SODIO

PATRÓN NÚM. 1 PÁGINA REVISADO SOMETIDO RECOMENDADO APROBADO

IDAD DE TOR EN AU

PATRONES DE ALUMBRADO PÚBLICO

SE

STL-1

PUERTO RICO

DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA

ddd

ELÉCTR IC GÍA A ER DE

AUTORIDAD DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE PUERTO RICO

LLO

REV.

FECHA

2/2000

M. CALIXTO R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ

1011 (15.24 CM.)

6"

1013

VEA NOTAS 2 Y 3

*

1'-6"

VEA STL-2 PARA DETALLE DE ORIFICIO 1001

* 0037

1012 1000 1014 1024

26'-6" (8.08 M)

32'-6" (9.90854 M)

(DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMEMTO)

*

(0.46 M)

1005 1008

VEA NOTA 5

CONDUCTOR SENCILLO CON AISLAMIENTO DE POLIETILENO, ENTRELAZADO 600 VOLTIOS EN TUBERÍA PVC SCH-40 O DB-120.

1015 *

3'-0" (.915 M.) 12" (.305 M.)

.14 (32.5 M.)

(.305 M.) 12"MIN. DESDE SARDINEL

DETALLE ILUSTRATIVO DE ORIFICIO EN EL POSTE PARA ENTRADA DE CABLE SOTERRADO

VEA NOTA 6 Y 7 NOTAS: 11"

(27.94 M.)

VISTA LATERAL * VEA LISTA DE MATERIALES PARA DISTINTOS BRAZOS, LÁMPARAS Y CONECTORES

1 - USAR BRAZOS SIMPLES DE 4 PIES (1.22 M.), 6 PIES (1.83 M.) Y 8 PIES (2.44M) 2 - CUANDO SE USE DOBLE BRAZO, LAS LÁMPARAS SE CONECTARÁN A TRAVÉS DE LOS BRAZOS Y EL POSTE CON PUENTES DE CONECTOR DE LÁMPARA A CONECTOR. 3 - EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ PARA LÁMPARAS DE 100 VATIOS. 4 - ESTOS CONECTORES SE INSTALARÁN A UN PIE (30.48 CM.) DEL NIVEL DEL TERRENO, FRENTE AL ORIFICIO DE ENTRADA. 5 - PARA DETALLES DE INSTALACIÓN DE CABLE VER PATRONES DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA. 6 - EL SISTEMA SE LLEVARÁ A TIERRA EN CADA POSTE CON VARILLAS DE TIERRA. 7 - EL SISTEMA SE LLEVARÁ A TIERRA EN CADA POSTE O SE INSTALARÁ UN ALAMBRE DE TIERRA COGIDO CON VARILLA DE TIERRA CADA DOS POSTES.

21

O F I CI

1

AL

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

22

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO




LLO

A-STL-1

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


STL-2

FECHA

2/2000


VER DETALLE. "A"

28'-6"

(8.69m)

1"(2.54cm)r

DETALLE "A" INSTALACIÓN CON BRAZO SENCILLO

2"Ø (5.08cm)

3-6"

VER DETALLE. "B"

(1.07m)

DETALE "B"

(28.65cm) 11.28"

ELEVACIÓN

VISTA LATERAL 2"

(5.08cm)

VISTA INFERIOR

23

ILUSTRA CABLES A TRAVÉS DEL ORIFICIO

LLO

REV.

1'-0" (.31m.)

VISTA SUPERIOR

45°

SE

1'-0" (.31m.)

2" (5.08cm)

(15.24cm) 6"

POSTE OCTAGONAL DE HORMIGÓN DETALLES

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO


ddd



O F I CI

1

AL

TÍTULO:

PATRÓN DE ALUMBRADO DE CARRETERAS PARA POSTE DE ALUMINIO - ALTURA DE MONTURA 40-0 (12.20M) INSTALACIÓN SOTERRADA 200 VATIOS, SODIO, ALTA PRESIÓN --- TIPO SHOEBASE, BRAZO 4, 8 PIES


IDAD DE TOR EN AU


SE

STL-3

FECHA

PUERTO RICO




LLO

REV.

O F I CI

AL

1

2/2000


1013

6"

(5.24 CM)

VEA NOTA 1

1010

**

1017

** VEA LISTA DE MATERIALES PARA DISTINTOS BRAZOS.

1021

(30.48CM.)

VISTA LATERAL

3'-0"

66" (1.68M)

12"

1" MÁX. (2.54 CM. MÁX.)

40'-0" (12.20 M)

(DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMEMTO)

1018

1007

BASE DE HORMIGÓN VEA PATRÓN STL-5

VEA NOTA 6

NOTAS: 1. BRAZO SIMPLE DE 4-0 (1.22M) U 8-0 (2.44M) DE LARGO (DE ACUERDO AL DISEÑO). 2. TODA PARTE METÁLICA SERÁ CONECTADA A LA VARILLA DE TIERRA. 3. AL USAR DOBLE BRAZO SIMPLE SE DEBERÁ DUPLICAR LAS CANTIDADES EN LOS RENGLONES 1007, 1010, 1013, 1018 Y 1019. LAS LÁMPARAS SE INTERCONECTARÁN A TRAVÉS DE LOS BRAZOS Y EL POSTE CON PUENTES DE CONECTOR DE LÁMPARA A CONECTOR. 4. LA BASE DE HORMIGÓN DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO QUEDE PARALELO A LA CARRETERA. 5. EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 6. PARA INSTALACIÓN Y DETALLES VER PATRONES DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA Y PATRÓN STL-9C. 7. DEBERÁ USARSE TUBERÍA PVC SCH-40. 8. CADA PERNO TIPO ROTURA POR IMPACTO TRAERÁ SU CORRESPONDIENTE HERRAJE. 9. ESTE PATRÓN ESTÁ DISEÑADO PARA VIENTOS DE 90 MPH (144.81 KPH). 10. EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE FOTOCELDA. 11. EN EL CONTROLADOR SE UTILIZARÁ FOTOCELDA ELECTRÓNICA CONFORME A LA CIRCULAR 95-06.

24

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

25

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-3

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


PATRÓN DE ALUMBRADO DE CARRETERAS PARA POSTE DE ALUMINIO - ALTURA DE MONTURA 40-0 (12.20M) INSTALACIÓN SOTERRADA 200 VATIOS, SODIO, ALTA PRESIÓN --- TIPO SHOEBASE, BRAZO 12, 15 PIES

6"

(5.24 CM)

(DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMENTO)

LLO

REV.

O F I CI

AL

1

2/2000


1007

**

** VEA LISTA DE MATERIALES PARA DISTINTOS BRAZOS.

1025

3'-0"

12"

(.915M)

1021

1" MÁX. (2.54 CM. MÁX.)

40'-0" (12.20 M)

STL-4

FECHA

1010

1026

BASE DE HORMIGÓN VEA PATRÓN STL-5

(30.48CM.)

66" (1.68M)

SE

1013

VEA NOTA 1

VISTA LATERAL

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




VEA NOTA 6 NOTAS: 1. BRAZO REFORZADO DE 12-0 (3.66M) Ó 15-0 (4.57M) DE LARGO (DE ACUERDO AL DISEÑO). 2. TODA PARTE METÁLICA SERÁ CONECTADA A LA VARILLA DE TIERRA. 3. AL USAR DOBLE BRAZO SIMPLE SE DEBERÁ DUPLICAR LAS CANTIDADES EN LOS RENGLONES 1007, 1010, 1013, 1026 Y 1027. LAS LÁMPARAS SE INTERCONECTARÁN A TRAVÉS DE LOS BRAZOS Y EL POSTE CON PUENTES DE CONECTOR DE LÁMPARA A CONECTOR. 4. LA BASE DE HORMIGÓN DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO QUEDE PARALELO A LA CARRETERA. 5. EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 6. PARA INSTALACIÓN Y DETALLES VER PATRONES DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA Y PATRÓN STL-9C. 7. DEBERÁ USARSE TUBERÍA PVC SCH-40. 8. CADA PERNO TIPO ROTURA POR IMPACTO TRAERÁ SU CORRESPONDIENTE HERRAJE. 9. ESTE PATRÓN ESTÁ DISEÑADO PARA VIENTOS DE 90 MPH (144.81 KPH). 10. EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE FOTOCELDA. 11. EN EL CONTROLADOR SE UTILIZARÁ FOTOCELDA ELECTRÓNICA CONFORME A LA CIRCULAR 95-06.

26

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

27

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-4

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


BASE DE HORMIGÓN PARA POSTE DE ALUMINIO DE 40-0 (12.20M) DE ALTURA DE MONTAJE CON BASE SHOEBASE

SE

STL-5

R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ

(13.45CM)

7.07" (17.96CM)

(11.43CM)

5.3"

(6.35CM)

5.3"

4.5" 2.5"

2 TUBOS PVC 2"(5.08CM)

4 PERNOS DE ANCLAJE 1"x40"(2.54CMx1.02M)

(5.08CM) 2" 2"

2"

(13.47CM)

2"

(5.08CM)

PARA CONDUCTOR DE TIERRA

PVC 1" (2.54CM)

(5.08CM)

TUBO PVC 1"(2.54CM)

5.03"

(5.08CM)

4.5"

10" (25.41CM)

(13.45CM)

2 PVC 2" (5.08CM) 4 PERNOS DE ANCLAJE 1" (2.54CM)

8 VARILLAS #5 (1.59CM)

PLANTA 1"(2.54CM) DE PROYECCIÓN MÁXIMA SOBRE EL NIVEL DEL SUELO

PLANTILLA PARA VACIADO DE HORMIGÓN

LOS TUBOS SE PROYECTARÁN 3"(7.62CM)MÍN.-3 1/2"(8.9CM)MÁX.

1/4"(6.35MM) DE RADIO

PERNOS DE ANCLAJE 1"x40"(2.54CMx1.02M) TERMINACIÓN 2 1/2"(6.35CM)MÍN.-3"(7.62CM)MÁX.

12" (30.49CM)

3'-0"(0.91M)MÍN.

VEA STL-3 Y 4

5'-6"(1.68M)MÍN.

1

2/2000

12" (30.49CM)

8" (20.33CM)

(11.43CM)

O F I CI

M. CALIXTO

10" (25.41CM)

BASE DE SOSTÉN DEL POSTE DE ALUMINIO

LLO

REV.

FECHA

12" (30.49CM)

VARILLA EN ESPIRAL

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




UNIÓN DE 2" (5.1CM)PVC

TUBO DE 2" (5.1CM) MÍN. (DOS REQUERIDOS)

ENVARILLADO EN ESPIRAL DE 1/4"(6.35MM) 12° INCLINACIÓN

DETALLE DE ELEVACIÓN

28

NOTAS : 1- SE DEBERÁ HACER PRUEBAS DE TERRENO PARA CORROBORAR EL DISEÑO DE LA BASE PARA CASOS ESPECÍFICOS. 2- LOS PERNOS DE ANCLAJE SERÁN DE 40" (1.02M) INCLUYENDO LAS 4" (10.16CM) DOBLADAS A 90°. EL CÍRCULO DE ANCLAJE DE LOS PERNOS SERÁ DE 15" (38.11CM) DE DIÁMETRO. SI SE UTILIZAN PERNOS MÁS LARGOS SE DEBERÁ ALARGAR LA BASE. 3- EL DISEÑO DE LA BASE SE BASARÁ EN VIENTOS DE 90 MPH(144.81KPH) CON UN POSTE DE 37'-0"(11.28M) DE ALTURA, DOS BRAZOS INSTALADOS A 180° Y DOS LÁMPARAS DE 50 LIBRAS (22.68KG) CADA UNA, 80 LIBRAS (36.29KG) DE CARGA MUERTA. EL PESO TOTAL DE LA ESTRUCTURA NO SERÁ MAYOR DE 700 LIBRAS (317.32KG) Y SU ALTURA DEL PAVIMENTO SERÁ DE 40'-0" (12.20M) 4- USE CONCRETO CLASE "A" (3,000PSI) (20.7MPA).

AL

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

29

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-5

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


PATRÓN DE ALUMBRADO DE CARRETERAS PARA POSTE DE ALUMINIO - ALTURA DE MONTURA 40-0 (12.20M) INSTALACIÓN SOTERRADA 200 VATIOS, SODIO, ALTA PRESIÓN --- TIPO BREAKAWAYBASE, BRAZO 4, 8 PIES

20 1/2"

(52.07cm)

1010

STL-6

LLO

REV.

FECHA

O F I CI

AL

1

2/2000


1007 VEA NOTA 6

**

BASE TIPO ROTURA POR IMPACTO VEA PATRÓN STL-9

1017

VISTA LATERAL

1036

CONEXIÓN A TIERRA CONDUCTOR NEUTRAL

1021

1" MÁX. (2.54 CM. MÁX.)

40'-0" (12.20 M)

(DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMENTO)

3'-0" BASE DE HORMIGÓN VEA PATRÓN STL-8

(.915M)

12"

DETALLE PARA BASE TIPO "BREAKAWAY"

(30.48CM.)

66" (1.68M)

SE

1013

VEA NOTA 1

1018

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




** VEA LISTA DE MATERIALES PARA DISTINTOS BRAZOS. VEA NOTA 6

NOTAS: 1. BRAZO SIMPLE DE 4-0 (1.22M) U 8-0 (2.44M) DE LARGO (DE ACUERDO AL DISEÑO). 2. TODA PARTE METÁLICA SERÁ CONECTADA A LA VARILLA DE TIERRA. 3. AL USAR DOBLE BRAZO SIMPLE SE DEBERÁ DUPLICAR LAS CANTIDADES EN LOS RENGLONES 1007, 1010, 1013, 1018 Y 1019. LAS LÁMPARAS SE INTERCONECTARÁN A TRAVÉS DE LOS BRAZOS Y EL POSTE CON PUENTES DE CONECTOR DE LÁMPARA A CONECTOR. 4. LA BASE DE HORMIGÓN DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO QUEDE PARALELO A LA CARRETERA. 5. EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 6. PARA INSTALACIÓN Y DETALLES VER PATRONES DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA Y PATRÓN STL-9C. PARA ESTE CASO, EN EL PATRÓN STL-9C SE USARÁ UN BREAKAWAY BASE COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA. 7. DEBERÁ USARSE TUBERÍA PVC SCH-40. 8. CADA PERNO TIPO ROTURA POR IMPACTO TRAERÁ SU CORRESPONDIENTE HERRAJE. 9. ESTE PATRÓN ESTÁ DISEÑADO PARA VIENTOS DE 90 MPH (144.81 KPH). 10. EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE FOTOCELDA. 11. EN EL CONTROLADOR SE UTILIZARÁ FOTOCELDA ELECTRÓNICA CONFORME A LA CIRCULAR 95-06.

30

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

31

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-6

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:

PATRÓN DE ALUMBRADO DE CARRETERAS PARA POSTE DE ALUMINIO - ALTURA DE MONTURA 40-0 (12.20M) INSTALACIÓN SOTERRADA 200 VATIOS, SODIO, ALTA PRESIÓN --- TIPO BREAKAWAY, BRAZO 12, 15 PIES

20 1/2"

(52.07cm)

STL-7

LLO

O F I CI

REV.

FECHA

AL

1

2/2000


1007

VEA NOTA 6 **

VISTA LATERAL BASE TIPO ROTURA POR IMPACTO VEA PATRÓN STL-9 1025

1036

CONEXIÓN A TIERRA CONDUCTOR NEUTRAL

1021

DETALLE PARA BASE TIPO "BREAKAWAY"

3'-0"

(30.48CM.)

BASE DE HORMIGÓN VEA PATRON STL-8

(.915M)

12"

1" MÁX. (2.54 CM. MÁX.)

40'-0" (12.20 M)

1010

(DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMENTO) 66" (1.68M)

SE

1013

VEA NOTA 1

1026


IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




** VEA LISTA DE MATERIALES PARA DISTINTOS BRAZOS. VEA NOTA 6

NOTAS: 1. BRAZO REFORZADO DE 12-0 (3.66M) Ó 15-0 (4.57M) DE LARGO (DE ACUERDO AL DISEÑO). 2. TODA PARTE METÁLICA SERÁ CONECTADA A LA VARILLA DE TIERRA. 3. AL USAR DOBLE BRAZO SIMPLE SE DEBERÁ DUPLICAR LAS CANTIDADES EN LOS RENGLONES 1007, 1010, 1013, 1026 Y 1027. LAS LÁMPARAS SE INTERCONECTARÁN A TRAVÉS DE LOS BRAZOS Y EL POSTE CON PUENTES DE CONECTOR DE LÁMPARA A CONECTOR. 4. LA BASE DE HORMIGÓN DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO QUEDE PARALELO A LA CARRETERA. 5. EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 6. PARA INSTALACIÓN Y DETALLES VER PATRONES DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA Y PATRÓN STL-9C. PARA ESTE CASO, EN EL PATRÓN STL-9C SE USARÁ UN BREAKAWAY BASE COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA. 7. DEBERÁ USARSE TUBERÍA PVC SCH-40. 8. CADA PERNO TIPO ROTURA POR IMPACTO TRAERÁ SU CORRESPONDIENTE HERRAJE. 9. ESTE PATRÓN ESTÁ DISEÑADO PARA VIENTOS DE 90 MPH (144.81 KPH). 10. EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE FOTOCELDA. 11. EN EL CONTROLADOR SE UTILIZARÁ FOTOCELDA ELECTRÓNICA CONFORME A LA CIRCULAR 95-06.

32

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

33

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-7

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


BASE DE HORMIGÓN PARA POSTE DE ALUMINIO DE 40-0 (12.20M) DE ALTURA DE MONTAJE CON BASE BREAKAWAY

SE

STL-8


(19.76CM)

9.19" (23.35CM)

2" 2 TUBOS PVC 2"(5.08CM)

2.5"

4 PERNOS DE ANCLAJE 1"x40"(2.54CMx1.02M)

2"

7.778" (19.76CM)

2"

(5.08CM)

PARA CONDUCTOR DE TIERRA

4.5"

2"

TUBO PVC 1"(2.54CM)

7.778"

(5.08CM)

(6.35CM)

PVC 1" (2.54CM)

(5.08CM)

4.5"

10" (25.41CM)

7.778"

(11.43CM)

(5.08CM)

(19.76CM)

2 PVC 2" (5.08CM) 4 PERNOS DE ANCLAJE 1" (2.54CM)

8 VARILLAS #5 (1.59CM)

PLANTA 1/2" (2.69mm) DE PROYECCIÓN MÁXIMA SOBRE EL NIVEL DEL SUELO

PLANTILLA PARA VACIADO DE HORMIGÓN

LOS TUBOS SE PROYECTARÁN 3"(7.62CM)MÍN.-3 1/2"(8.9CM)MÁX.

1/4"(6.35MM) DE RADIO

PERNOS DE ANCLAJE 1"x40"(2.54CMx1.02M) TERMINACIÓN 2 1/2"(6.35CM)MÍN.-3"(7.62CM)MÁX.

12" (30.49CM)

3'-0"(0.91M)MÍN.

VEA STL-6 Y 7

5'-6"(1.68M)MÍN.

1

2/2000

15" (38.10CM)

10" (25.41CM)

(11.43CM)

O F I CI

M. CALIXTO

13" (33.03CM)

BASE PARA TRANSFORMADOR POSTE DE ALUMINIO (VEA STL-9)

LLO

REV.

FECHA

15" (38.10CM)

VARILLA EN ESPIRAL

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




UNIÓN DE 2" (5.1CM)PVC

TUBO DE 2" (5.1CM) MÍN. (DOS REQUERIDOS)

ENVARILLADO EN ESPIRAL DE 1/4"(6.35MM) 12° INCLINACIÓN

DETALLE DE ELEVACIÓN

34

NOTAS : 1- SE DEBERÁ HACER PRUEBAS DE TERRENO PARA CORROBORAR EL DISEÑO DE LA BASE PARA CASOS ESPECÍFICOS. 2- LOS PERNOS DE ANCLAJE SERÁN DE 40" (1.02M) INCLUYENDO LAS 4" (10.16CM) DOBLADAS A 90°. EL CÍRCULO DE ANCLAJE DE LOS PERNOS SERÁ DE 15" (38.11CM) DE DIÁMETRO. SI SE UTILIZAN PERNOS MÁS LARGOS SE DEBERÁ ALARGAR LA BASE. 3- EL DISEÑO DE LA BASE SE BASARÁ EN VIENTOS DE 90 MPH (144.81KPH) CON UN POSTE DE 37'-0" (11.28M) DE ALTURA, DOS BRAZOS INSTALADOS A 180° Y DOS LÁMPARAS DE 50 LIBRAS (22.68KG) CADA UNA, 80 LIBRAS (36.29KG) DE CARGA MUERTA. EL PESO TOTAL DE LA ESTRUCTURA NO SERÁ MAYOR DE 700 LIBRAS (317.32KG) Y SU ALTURA DEL PAVIMENTO SERÁ DE 40'-0" (12.20M) 4- USE CONCRETO CLASE "A" (3,000PSI) (20.7MPA).

AL

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

35

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-8

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL


4" 1/ CM 2 3.

21"(53.4CM)MÍN22"(55.9CM)MÁX. CÍRCULOS DE ANCLAJE

PUERTA DE ACCESO

16"-17"

SECCIÓN "A-A" (VISTA INFERIOR)

PUERTA DE ACCESO

A.E.E.

50.8 CM

A.E.E.

8 1/4"(20.96CM)

9 7/8"(25.10CM)

PUERTA

(VISTA FRONTAL)

A 18"-20" 45.7 CM-50.8 CM

VISTA FRONTAL

36

13 1/4"(33.66CM)

16"-17"

45.7 CM-50.8 CM

M. CALIXTO

CONEXIÓN ATIERRA 1/2"(1.3 CM)-13 NC-2

45.7 CM-50.8 CM

20"

2/2000

45.7 CM-50.8 CM

1

VISTA SUPERIOR

AL

1

REV.

FECHA

O F I CI

18"-20"

15"(38 CM)MÍN.-16"(40.6 CM)MÁX. CÍRCULOS DE ANCLAJE.

STL-9

LLO

18"-20"

BASE TIPO ROTURA POR IMPACTO PARA TRANSFORMADOR EN POSTE DE ALUMNIO DE 40-0 DE ALTURA DE MONTAJE BASE TIPO BREAKAWAY


SE

45.7 CM-50.8 CM

TÍTULO:

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




ELÉCTR IC GÍA A ER


SE

5 1/4" (13.34 CM.)

P UERTO RI CO


DE

IDAD DE TOR EN AU


LLO

O FI CI

15 1/2" (39.38 CM.)

TUERCA HEXAGONAL O DE TORSIÓN LIMITADA.

1 1/2" R. (3.8 CM.)

8 1/2" (21.6 CM.)

ARANDELA SUPERIOR 3/8" X 2" O.D. (9.5 MM X 5.1 CM)

ARANDELA INFERIOR 3/8" X 2 1/2"- 3" O.D. (9.5 CM. X 6.4 - 7.6 CM.)

B

3/4" (1.9 CM.)

BASE DE ANCLAJE DEL POSTE

3 5/16" a 1/16"

1/16" (1.6 MM.) 3/4" (1.9 CM.)

3/4" (1.9 CM.) 2 5/8" (6.7 CM.)

ACOPLAMIENTO DE ALUMINIO

1/2" (1.27 CM.)

1/2" (1.27 CM.)

ROSCA INTERIOR PARA PERNO DE 1" (2.54 CM.)

3" (7.6 CM.)

4 3/4" (12.1 CM.)

PERNO DE ACERO INOXIDABLE DE 4 1/4" (10.8 CM.) CON ROSCA.

B

(8.4 CM. a 1.6 MM.)

1" 8 NC (2.54 CM.)

0.157" (4 MM.)(ORIFICIO PARA TORNILLO # 10)

3/16" (4.8 MM.)

ROSCA DE INTERIOR PARA PERNO PRISIONERO DE 1" (2.54 CM.) DIÁ.

3/4" (1.9 CM.)

3/4" (1.9 CM.) 2 5/8" (6.7 CM.)

SECCIÓN "A-A"

VISTA FRONTAL

SECCIÓN "B-B" NOTAS:

A

A

1 - PROTECTOR DEBERÁ SER FABRICADO DE 1/16" (1.6 MM.) DE ESPESOR, DE ACERO INOXIDABLE # 304. (2 REQUERIDOS POR POSTE) 2 - TORNILLOS SUPLIDOS DEBERÁN SER # 10 X 5/8" (1.59 CM.) DE LARGO, ACERO INOXIDABLE, AUTO ROSCANTE, CABEZA RANURADA, TORNILLO CON CHAPA METÁLICA. (6 REQUERIDOS POR POSTE)

VISTA INFERIOR

TÍTULO:

ACOPLAMIENTO DE SOPORTE CON ANILLA PROTECTORA PARA POSTE DE ALUMINIO CON BASE TIPO SHOEBASE

37


STL9-A

FECHA M. CALIXTO R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ

REV. 2/2000

1

AL

TÍTULO:


CAJA DE EMPALMES PARA CIRCUITOS DE ALUMBRADO

SE

STL-9B

FECHA

2/2000


TORNILLO HEXAGONAL 3/8"-16NC CON ARANDELA, AMBOS DE ACERO INOXIDABLE.

11. 5"

3/4"

" 8.5

11.75"

TAPA MATERIAL: ACERO INOXIDABLE O CONCRETO DE POLÍMERO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO ALTAMENTE ENTRELAZADA. ENTRADA O SALIDA PARA CONDUCTOS (DEBE ESPECIFICARSE CANTIDAD Y DIÁMETRO DE LOS CONDUCTOS

JUNTA

SECCIÓN A-A

13. 5"

12.5"

2

" 0.5

(DI

17

1 ME NS 0.75" IÓN INT ER IOR )

.25

"

IÓ NS ME (DI

N

) IOR ER T N I

NOTAS:

CAJA

1- ESTA CAJA DEBERÁ QUEDAR COMPLETAMENTE ENTERRADA Y DEBERÁ SOPORTAR CARGAS DE DISEÑO DE 15,000 LIBRAS POR PULGADA CUADRADA.

MATERIAL: CONCRETO DE POLÍMERO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO ALTAMENTE ENTRELAZADA.

2- ESTE DETALLE ES PARA PROPÓSITOS DE ILUSTRACIÓN SOLAMENTE. AUNQUE LA CAJA AQUÍ ILUSTRADA ES DEL TIPO SIN FONDO, SE PODRÁ UTILIZAR OTROS TIPOS DE CAJAS SIEMPRE Y CUANDO SEAN APROBADAS POR LA AEE.

38

LLO

REV.

M. CALIXTO

RANURA PARA HALAR 1

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




O F I CI

1

AL

TÍTULO:


DETALLES DE INSTALACIÓN DE CAJA DE EMPALMES PARA CIRCUITOS DE ALUMBRADO

NOTAS:

IDAD DE TOR EN AU


SE

STL-9C

PUERTO RICO


ddd



LLO

REV.

O F I CI

AL

1

2/2000


1011 2#10 AWG, CU.

1- CUANDO LOS POSTES DE ALUMBRADO SEAN INSTALADOS EN LOS LADOS DE LA VÍA DE RODAJE, SE COLOCARÁN LAS CAJAS DE EMPALME BAJO LA CARA DEL POSTE OPUESTA A LA VÍA DE RODAJE. (ENTRE EL POSTE Y LA ACERA, ENCINTADO, ETC.) 2- SI LOS POSTES VAN A SER INSTALADOS EN EL ÁREA DE SIEMBRA CENTRAL, SE INDICARÁ LA UBICACIÓN DE LA CAJA DE EMPALMES PINTANDO EL NÚMERO DE CIRCUITO DE ALUMBRADO CORRESPONDIENTE EN LA CARA DEL POSTE DIRECTAMENTE SOBRE LA CAJA DE EMPALMES. EN ADICIÓN SE DEBERÁ HACER UNA MARCA PERMANENTE EN LA BASE DE HORMIGÓN SEÑALANDO EN DIRECCIÓN HACIA LA CAJA.

POLE 1 CKT 2

VER NOTA 2

CONEXIÓN A TIERRA

BASE DE SOSTÉN POSTE DE ALUMINIO

1012

1024

CONECTOR CON FUSIBLE

ALAMBRE DE TIERRA #10 AWG CU

1016

PERNO DE ANCLAJE

1022

BASE DE HORMIGÓN (VEA STL-5 Ó STL-8 ) (SEGÚN APLIQUE ) CONDUCTO PVC DE 2"

VER NOTA 2

1023

CONDUCTO PVC DE 1"

1'-6"

CL

0037

VARILLA DE TIERRA DE 5/8"X8'-0"

1014

0" 2'-

CAJA DE EMPALMES PARA CIRCUITOS DE ALUMBRADO

39

TÍTULO:


PATRONES DE ALUMBRADO DE CALLES MONTURA DE SISTEMA MÚLTIPLE PARA 100 VATIOS SODIO ALTA PRESIÓN CONEXIÓN AÉREA

SE

STL-10

LLO

REV.

FECHA

O F I CI

AL

1

2/2000


VISTA FRONTAL

POSTE EXISTENTE CON LÍNEA PRIMARIA

1039

0002 0014

1006

1009

*

0052 2 # 10 AWG, XLP, PARA CIRCUITOS 100 W. 1012

*

30'-0" (9.15 M) MAX. (DESDE EL CENTRO DEL AJUSTADOR AL PAVIMENTO)

1013

*

0030 CONECTORES DE COMPRESIÓN BAJO CAPAS DE CINTA DE EMPALME PLÁSTICA

VISTA LATERAL

TORNILLO DE TIERRA

PARA DETALLES VEA PATRÓN K-1

SISTEMA SECUNDARIO EXISTENTE

0011

0012

* VEA LISTA DE MATERIALES PARA DIFERENTES BRAZOS, LÁMPARAS Y CONECTORES 0037

NOTAS: 1-

ESTE PATRÓN UTILIZARÁ EL BRAZO DE 4' (1.22 M) U 8'-0" (2.44 M).

2-

EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR PARA LÁMPARAS SERÁ: 100W

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




TIPO II

3-

EL TORNILLO DE TIERRA EN LA BASE DEL BRAZO DEBERÁ CONECTARSE A TIERRA.

4-

EL CABLE DE TIERRA SE CUBRIRÁ CON UNA MOLDURA PLÁSTICA Y DEBIDAMENTE SOSTENIDA CON GRAPAS DE MOLDURA.

40

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

41

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-10

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


SE

STL-11

LLO

AL

1

REV.

FECHA

O F I CI

2/2000


POSTE DE HORMIGÓN CUADRADO PARA LÍNEAS PRIMARIAS.

10'-0" (3.93 M.) MÁX.

1006

1013

1038

1009

30'-0" (9.15 M.)

0002 0049

(30.48 CM.) 12"MIN.

DESDE EL AJUSTADOR DE LA LÁMPARA HASTA EL PAVIMENTO

9'-0" (2.74 M.) MÍN.

PATRONES DE ALUMBRADO DE CALLES MONTURA DE SISTEMA MÚLTIPLE EN POSTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PARA 100 VATIOS SODIO

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




TORNILLO DE CONEXIÓN A TIERRA.

VER NOTAS 5 Y 6

DESDE SARDINEL

1011 PEDESTAL

1012 0037

VARILLA DE TIERRA DEL PEDESTAL

1014 1015

NOTAS: 1 - EL POSTE DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO DE ENTRADA DE LOS CABLES QUEDE PARALELO AL SARDINEL. 2 - EL POSTE RECTANGULAR USARÁ ABRAZADERAS TIPO MONTURA DE PARED. 3 - EL SISTEMA SE LLEVARÁ A TIERRA EN CADA POSTE. LA VARILLA SE INSTALARÁ EN TERRENO FIRME A UN MÍNIMO DE 12" (30 CM.) DEL TERRENO REMOVIDO. 4 - PARA DETALLE DE INSTALACIÓN DE CABLES VER PATRÓN DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA.

5 - PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE PATRÓN, EL ALAMBRADO TIENE QUE REALIZARSE PREVIO A LA INSTALACIÓN DEL POSTE. 6 - EN CASOS EN QUE SE NECESITE INSTALAR UNA LUMINARIA A UN POSTE EXISTENTE, LOS CONDUCTORES SE LLEVARÁN POR UN "RISER" DE 3/4" RÍGIDO GALVANIZADO HASTA UNA ALTURA PRÓXIMA A LA CONEXIÓN DE LA LUMINARIA. 7 - EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN PARA LAS LÁMPARAS SERÁ: 100 VATIOS TIPO II 8 - CUANDO EL POSTE LLEVE TRANSFORMADOR LA LÁMPARA SE CONECTARÁ DIRECTAMENTE DE LOS BAJANTES DE LA SECUNDARIA DEL TRANSFORMADOR. 9 - EN ESTA APLICACIÓN SE USARÁN POSTES DE 45 PIES.

42

1024 *

CONDUCTOR SENCILLO RESISTENTE A LA LUZ SOLAR, 600 V.

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

43

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO


ddd



LLO

A-STL-11

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO: TÍTULO:

PATRÓN PATRÓN NÚM. NÚM. 24 PÁGINA PÁGINA REVISADO REVISADO SOMETIDO SOMETIDO RECOMENDADO RECOMENDADO APROBADO APROBADO

SE

STL-11A

LLO

O F I CI

REV. REV.

FECHA FECHA

AL

0

MAYO/2000

M. M. CALIXTO ZAPATA R. R. TORRES TORRES D. D. REYES REYES A.T. A.T. RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ


VER NOTA 10

1013 VER DETALLE "A"

1009 1010

1018 1019

1006 1007

VER NOTA 9 VER DETALLE "B"

30'-0" (9.15 M.)

0050

(30.48 CM.) 12"MIN.


9'-0" (2.74 M.) MÍN.

10'-0" (3.93 M.) MÁX.

PATRONES DE ALUMBRADO DE CALLES MONTURA DE SISTEMA MÚLTIPLE CON ABRAZADERA SIMPLE EN POSTE DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




VER NOTAS 4, 5 Y 6

DESDE SARDINEL

1011 PEDESTAL

1012 0037


1014

1024

1015 NOTAS: 1 - EL POSTE DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO DE ENTRADA DE LOS CABLES QUEDE PARALELO AL SARDINEL. 2 - SE USARÁN ABRAZADERAS SEGÚN DESCRITAS EN LOS DETALLES A Y B. 3 - EL SISTEMA SE LLEVARÁ A TIERRA EN CADA POSTE. LA VARILLA SE INSTALARÁ EN TERRENO FIRME A UN MÍNIMO DE 12" (30 CM.) DEL TERRENO REMOVIDO. 4 - PARA DETALLE DE INSTALACIÓN DE CABLES VER PATRÓN DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA. 5 - PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE PATRÓN, EL ALAMBRADO TIENE QUE REALIZARSE PREVIO A LA INSTALACIÓN DEL POSTE.

6 - EN CASOS EN QUE SE NECESITE INSTALAR UNA LUMINARIA EN UN POSTE EXISTENTE, LOS CONDUCTORES SE LLEVARÁN POR UN "RISER" DE 3/4" RÍGIDO GAVANIZADO HASTA UNA ALTURA PROXIMA A LA CONEXIÓN DE LA LUMINARIA. 7 - EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 8 - CUANDO EL POSTE LLEVE TRANSFORMADOR LA LÁMPARA SE CONECTARÁ DIRECTAMENTE DE LOS BAJANTES DE LA SECUNDARIA DEL TRANSFORMADOR. 9 - BRAZO SIMPLE DE 4'-0" (1.22M) U 8'-0" (2.44M), DE ACUERDO AL DISEÑO. 10 - EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE LA FOTOCELDA.

44


TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

45

IDAD DE TOR EN AU


SE

A-STL-11A

FECHA M. ZAPATA R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ

PUERTO RICO




LLO

O F I CI

REV. MAYO/2000

0

AL

TÍTULO: TÍTULO:


ABRAZADERA PARA POSTE DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

IDAD DE TOR EN AU


SE

STL-11A-1

8 1/2"

M. M. CALIXTO ZAPATA R. R. TORRES TORRES D. D. REYES REYES A.T. A.T. RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ

4" 2"

1" 2"

8"

2"

2"

2" 1"

1"

5/8" O

8 1/2"

4 1/4"

1/4"

X

2 1/4"

DETALLE "B"

2 1/4" 1"

2"

8"

4"

2"

2"

NOTA:

5/8" O

LA DIMENSIÓN "X" ES 17" PARA POSTES DE 60' Y 65', Y 13" PARA POSTES DE 45' Y 50'.

46

O F I CI

MAYO/2000

HUECO PARA INSTALAR EL BRAZO DE LA LUMINARIA

1"

LLO

REV. REV.

FECHA FECHA

DETALLE "A" 2"

PUERTO RICO




0

AL

TÍTULO:


SE

STL-11B

LLO

O F I CI

REV.

FECHA

AL

0

MAYO/2000

M. ZAPATA R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ


VER NOTA 10

VER DETALLE "A"

1013

1007

1010

1026 1027 VER NOTA 9

30'-0" (9.15 M.)

VER DETALLE "B"

0050

(30.48 CM.) 12"MIN.


10'-0" (3.93 M.) MÁX.

9'-0" (2.74 M.) MÍN.

ALUMBRADO DE CALLES, MONTURA DE SISTEMA MÚLTIPLE CON DOBLE ABRAZADERA SIMPLE EN POSTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PARA 200 VATIOS SODIO

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




VER NOTAS 4, 5 Y 6

DESDE SARDINEL

1011 PEDESTAL

1012 0037


1014

1024

1015 NOTAS: 1 - EL POSTE DEBE INSTALARSE DE MANERA QUE EL EJE DEL ORIFICIO DE ENTRADA DE LOS CABLES QUEDE PARALELO AL SARDINEL. 2 - SE USARÁN ABRAZADERAS SEGÚN DESCRITAS EN LOS DETALLES A Y B. 3 - EL SISTEMA SE LLEVARÁ A TIERRA EN CADA POSTE. LA VARILLA SE INSTALARÁ EN TERRENO FIRME A UN MÍNIMO DE 12" (30 CM.) DEL TERRENO REMOVIDO. 4 - PARA DETALLE DE INSTALACIÓN DE CABLES VER PATRÓN DE DISTRIBUCIÓN SOTERRADA. 5 - PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE PATRÓN, EL ALAMBRADO TIENE QUE REALIZARSE PREVIO A LA INSTALACIÓN DEL POSTE.

6 - EN CASOS EN QUE SE NECESITE INSTALAR UNA LUMINARIA EN A UN POSTE EXISTENTE, LOS CONDUCTORES SE LLEVARÁN POR UN "RISER" DE 3/4" RÍGIDO GAVANIZADO HASTA UNA ALTURA PRÓXIMA A LA CONEXIÓN DE LA LUMINARIA. 7 - EL PATRÓN DE ILUMINACIÓN DEL REFRACTOR SERÁ TIPO III. 8 - CUANDO EL POSTE LLEVE TRANSFORMADOR LA LÁMPARA SE CONECTARÁ DIRECTAMENTE DE LOS BAJANTES DE LA SECUNDARIA DEL TRANSFORMADOR. 9 - BRAZO REFORZADO DE 12'-0" (3.66M) Ó 15'-0" (4.57M), DE ACUERDO AL DISEÑO. 10 - EN CIRCUITOS DE AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES SE UTILIZARÁ CONTROLADOR DE LÁMPARAS (STL-14) Y UNA TAPA EN LUGAR DE LA FOTOCELDA.

47


TÍTULO: TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

48

IDAD DE TOR EN AU


SE

A-STL-11B

FECHA FECHA M. M. CALIXTO ZAPATA R. R. TORRES TORRES D. D. REYES REYES A.T. A.T. RODRÍGUEZ RODRÍGUEZ

PUERTO RICO




LLO

O F I CI

REV. REV. MAYO/2000

0

AL

TÍTULO:


ABRAZADERA PARA POSTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

SE

STL-11B-1

FECHA R. TORRES D. REYES A.T. RODRÍGUEZ

1"

1/4" X

2 1/4"

2 1/4"

3"

4 1/2"

HUECO PARA INSTALAR EL BRAZO DE LA LUMINARIA

5/8" O

5/8" O

2"

3"

4 1/2"

DETALLE "B"

5/8" O 2"

NOTA: LA DIMENSIÓN "X" ES 17" PARA POSTES DE 60' Y 65', Y 13" PARA POSTES DE 45' Y 50'.

49

O F I CI

REV.

M. ZAPATA

4 1/4"

8"

LLO

MAYO/2000

DETALLE "A" 1"

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




0

AL

TÍTULO:


SE

STL-12

2/2000


9'-0"

2'-0"

HERRAJE PARA MONTURA DE CAJA FUSIBLE O PARARRAYOS

CONDUCTOR CON AISLAMIENTO 600V

CONEXIÓN A TIERRA CONDUCTOR DE COBRE #10 AWG

ABRAZADERA GALVANIZADA

TUBO GALVANIZADO VEA URD-4

3'-0"

NIVEL DE TERRENO

HACIA PEDESTAL HACIA PRÓXIMO PEDESTAL O POSTE

VISTA LATERAL

VISTA FRONTAL

NOTAS: 1- PARA LA CODIFICACIÓN DE MATERIALES DE ESTE PATRÓN REFIÉRASE A LOS MANUALES DE DISTRIBUCIÓN (AÉREA Y SOTERRADA) T1, URD-26 Y URD-4. 2- ESTE PATRÓN SE ACEPTARÁ SOLAMENTE PARA MODIFICACIONES DE CONSTRUCCIONES EXISTENTES.

50

LLO

REV.

FECHA

3'-0"

CONSTRUCCIÓN SIN CRUCETA CIRCUITO DE ALUMBRADO DESDE LÍNEA AÉREA

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




O F I CI

1

AL

TÍTULO:


SE

STL-12P

REV. 2/2000


2'-0" 7'-0"

HERRAJE PARA MONTURA DE CAJA FUSIBLE O PARARRAYOS

CONDUCTOR CON AISLAMIENTO 600V

CONEXIÓN A TIERRA CONDUCTOR DE COBRE #10 AWG


TUBO GALVANIZADO VEA URD-4

3'-0"

NIVEL DE TERRENO

HACIA PEDESTAL HACIA PRÓXIMO PEDESTAL O POSTE

VISTA LATERAL

VISTA FRONTAL

NOTAS: 1- PARA LA CODIFICACIÓN DE MATERIALES DE ESTE PATRÓN REFIÉRASE A LOS MANUALES DE DISTRIBUCIÓN (AÉREA Y SOTERRADA) T1, URD-26 Y URD-4. 2- ESTE PATRÓN UTILIZA AISLADORES DE GOMA DE SILICÓN Y PARARRAYOS DE POLÍMEROS APROBADOS POR LA AEE.

51

LLO

FECHA M. CALIXTO

12"

CONSTRUCCIÓN SIN CRUCETA CIRCUITO DE ALUMBRADO DESDE LÍNEA AÉREA

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO


ddd



O F I CI

1

AL



S 2

4

1

A

TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN CON SECUNDARIA 120/240V.

CONECTOR DE TIERRA

2'-8"

1023

1031

* VEA LISTA DE MATERIALES PARA DIFERENTES PATRONES.


PENDIENTE

DERIVACIONES UNIVERSALES PARA SOTERRADO APROBADAS POR AEE 1032

1045


1'-6"

1046

(.457 M)

2" 1'-6"

B

3/4"

CONDUCTOR DE COBRE #10 MIN. TIPO AWG, XLP PARA CIRCUITO RAMAL EN TUBO RÍGIDO GALVANIZADO DE 2"(5.08CM)

1044

NIVEL FINAL TERRENO

(.457 M)

CONTROLADOR DE LÁMPARAS SEGÚN STL-14

1043

CONDULETO TIPO "F"

2" (5.08CM.)

TUBO RÍGIDO 2"(5.08 CM) DIÁ.

1042

1- ESTE PATRÓN SE USARÁ ÚNICAMENTE EN LÍNEAS PRIMARIAS EXISTENTES. PODRÁ USARSE CUANDO EXISTA UN VIVO Y NEUTRAL O DOS VIVOS SIN NEUTRAL. 2- EN CONSTRUCCIONES NUEVAS USE POSTE 40' MÍN., Y CONSTRUCCIONES SIN CRUCETAS. 3- EL TUBO RÍGIDO ASCENDENTE SE DEBERÁ LLEVAR A TIERRA. VEA URD-4. 4- PARA LA CODIFICACIÓN DE MATERIALES REFIÉRASE A LOS MANUALES DE DISTRIBUCIÓN AÉREA Y SOTERRADA.

3/4" (1.91 CM)


MOLDURA PLÁSTICA SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE

TÍTULO:

CRUCETA DE METAL

3

NOTAS : 3 CONDUCTORES #4 MÍN. AWG TIPO COMPUESTO ("STRANDED")

CONDULETO TIPO "F"

VARILLA DE TIERRA DE 5/8"x8'(1.59CMx2.44M) "COPPERWELD" SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA AEE

PORTA FUSIBLE

(SISTEMAS PRIVADOS MEDIDOS)

CONEXIÓN A TIERRA DE TANQUE DE TRANSFORMADOR

NIVEL FINAL TERRENO CONDUCTOR DE COBRE #6 AWG

PEDESTAL SERVICIO

CIRCUITO MONOFILAR DE CONEXIÓN RAMAL

TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE SECUNDARIA 120/240V. 75 KVA. MÁX.

O FI CI

CONDUCTOR #4 AWG COBRE

CONTROLADOR DE LÁMPARAS (VEA STL-14)

PARARRAYOS PORTAFUSIBLE SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE

LLO

CRUCETA DE METAL EXISTENTE

TRANSFORMADOR

CONDUCTOR #4 AWG COBRE

SEGÚN PATRÓN DE CONSTRUCCIÓN URD-4

SE

LÍNEA EXISTENTE

LÍNEA PRIMARIA

P UERTO RI CO


DE

IDAD DE TOR EN AU


PEDESTAL DE SERVICIO SEGÚN PATRÓN URD-26 C

(.813 M) 3'-6"

(1.1 M)

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

DETALLE DE SUBESTACIÓN EN POSTE


DETALLE DE TRANSFORMADOR MONOFÁSICO INSTALADO EN POSTE DE HORMIGÓN PARA SERVICIO DE ALUMBRADO EN AVENIDAS PRINCIPALES

52


STL-13


REV. 2/2000

1

AL



SE

P UERTO RI CO


DE

IDAD DE TOR EN AU


LLO

O FI CI

LÍNEA EXISTENTE LÍNEA PRIMARIA

S

TRANSFORMADOR

CONDUCTOR #4 AWG COBRE CONDUCTOR #4 AWG COBRE

CONTROLADOR DE LÁMPARAS (VEA STL-14)

PORTAFUSIBLE SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE

2

4

PEDESTAL SERVICIO

PORTA FUSIBLE

PARARRAYOS P

CRUCETA DE METAL

3

CIRCUITO MONOFILAR DE CONEXIÓN RAMAL

TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE SECUNDARIA 120/240V. 75 KVA. MÁX.

(SISTEMAS PRIVADOS MEDIDOS)

TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN CON SECUNDARIA 120/240V.

NOTAS :

MOLDURA PLÁSTICA SEGÚN ESPECIFICACIONES AEE

TUBO RÍGIDO 2"(5.08 CM) DIÁ. CONTROLADOR DE LÁMPARAS SEGÚN STL-14

2"

1046

CONDUCTOR DE COBRE #6 AWG

2'-8"

1023

1031

1045


* VEA LISTA DE MATERIALES PARA DIFERENTES PATRONES.


PENDIENTE

DERIVACIONES UNIVERSALES PARA SOTERRADO APROBADAS POR AEE 1032

CONECTOR DE TIERRA VARILLA DE TIERRA DE 5/8"x8'(1.59CMx2.44M) "COPPERWELD" SEGÚN ESPECIFICACIONES DE LA AEE

(.457 M)

NIVEL FINAL TERRENO

B

1'-6"

SEGÚN PATRÓN DE CONSTRUCCIÓN URD-4

3/4"

CONDUCTOR DE COBRE #10 MÍN. TIPO AWG, XLP PARA CIRCUITO RAMAL EN TUBO RÍGIDO GALVANIZADO DE 2"(5.08CM)

1044

1'-6"


1043

CONDULETO TIPO "F"

NIVEL FINAL TERRENO

(.457 M)

CONDULETO TIPO "F"

A

1042

2" (5.08CM.)

3 CONDUCTORES #4 MÍN. AWG TIPO COMPUESTO ("STRANDED")

1- ESTE PATRÓN SE USARÁ ÚNICAMENTE EN LÍNEAS PRIMARIAS EXISTENTES. PODRÁ USARSE CUANDO EXISTA UN VIVO Y NEUTRAL O DOS VIVOS SIN NEUTRAL. 2- EN CONSTRUCCIONES NUEVAS USE POSTE 40' MÍN., Y CONSTRUCCIONES SIN CRUCETAS. 3- EL TUBO RÍGIDO ASCENDENTE SE DEBERÁ LLEVAR A TIERRA. VEA URD-4. 4- PARA LA CODIFICACIÓN DE MATERIALES REFIÉRASE A LOS MANUALES DE DISTRIBUCIÓN AÉREA Y SOTERRADA. 5- ESTE PATRÓN UTILIZA AISLADORES DE GOMA DE SILICÓN Y PARARRAYOS DE POLÍMEROS APROBADOS POR LA AEE.

3/4" (1.91 CM)

CONEXIÓN A TIERRA DE TANQUE DE TRANSFORMADOR

PEDESTAL DE SERVICIO SEGÚN PATRÓN URD-26 C

(.813 M)

3'-6"

(1.1 M)

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL



TÍTULO: DETALLE DE TRANSFORMADOR MONOFÁSICO INSTALADO EN POSTE DE HORMIGÓN PARA SERVICIO DE ALUMBRADO EN AVENIDAS PRINCIPALES

53

PATRÓN NÚM. PÁGINA 33 REVISADO SOMETIDO RECOMENDADO APROBADO

STL-13P


REV. 2/2000

1

AL

TÍTULO:


LISTA DE MATERIALES

54

IDAD DE TOR EN AU


SE

PUERTO RICO




LLO

A-STL-13

REV.

FECHA

2/2000


O F I CI

1

AL

TÍTULO:


CONTROLADOR DE LÁMPARAS

1052

IDAD DE TOR EN AU


SE

STL-14

PUERTO RICO


ddd



LLO

REV.

FECHA

O F I CI

AL

1

2/2000


1049 1053

1050

1052

1049

1049

1051

LÍNEA 1

LÍNEA 2

CARGA 1

CARGA 2

NEUTRAL

1044

1054

CONTROL CONTINUO DE LA FOTOCELDA

1043

1052

DE 120-285 VOLTIOS

1052

FOTOCELDA ELECTRÓNICA

1044

LÍNEA 1

S

LÍNEA 2

S

1049

1049

NEUTRAL M

CARGA 2 NOTAS :

1044

CARGA 1

ESQUEMA MONOLINEAL

1- TODAS LAS CANTIDADES INDICADAS SON PARA UN CONTROLADOR. 2- LA ALTURA DE LA MONTURA SERÁ 12'(3.66M) SOBRE EL NIVEL FINAL DEL TERRENO.

RENGLÓN

CANTIDAD

DESCRIPCIÓN DE MATERIALES

1043

1

CONDULETO TIPO F 2" (5.1CM)

1044

30'-0"

TUBO RÍGIDO GALVANIZADO 2"(5.1CM)

1049

1

CONTROLADOR DE LÁMPARAS A PRUEBA DE AGUA

1050

1

CONTACTOR

1051

2

FUSIBLE O INTERRUPTOR (TERMOMAGNÉTICO)

1052

1

RECEPTÁCULO PARA FOTOCELDA

1053

1

HERRAJE PARA MONTURA

1054

1

CONDULETO TIPO T, 2" (5.1CM)

55

CODIFICACIÓN

TÍTULO: DISTRIBUCIÓN DE ALUMBRADO SOTERRADO DETALLE DE ZANJA PARA CABLE SECUNDARIO

ARTÍCULO

CODIFICACIÓN

CANT.


SE

STL-16


DESCRIPCIÓN DE MATERIALES ARENA

1048

086-06998

1 PIE (30.48 CM) POR PIE LINEAL

CINTA PVC DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

006-01070 **

2 PIES (60.9 CM) POR PIE LINEAL

2 # 10 AWG CONDUCTOR SENCILLO XLP MÍN. (PARA 100 VATIOS)


TUBO PVC SCH-40 DE 2" (5.1 CM)

1023

2/2000

M. CALIXTO

0.01 Y D3(0.76 CM3 ) POR PIE LINEAL

* VEA LISTA DE MATERIALES PARA DIFERENTES CALIBRES. ** PARA 200 VATIOS USE TRES CONDUCTORES Y 3 FT (0.91 M) / FT LINEAL. NIVEL DEL TERRENO

12" (.305 M.)

8" (20.32 CM.)

36" (.915 M.)

EL REMANENTE DE LA ZANJA SE RELLENA CINTA PVC DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

ARENA

1047

2" (5.08 CM) 2" (5.08 CM) 1015

VEA NOTA # 4

2" (5.08 CM)

1023

EL FONDO DE ZANJA DEBERÁ ESTAR LIBRE DE PIEDRAS U OBJETOS PUNZANTES.

NOTAS:

DETALLE DE ZANJA Y EMPLAZAMIENTO

1 - ECHAR 2" (5.08 CM) DE ARENA SOBRE EL CONDUCTOR O CONDUCTO MÁS ALTO. 2 - ECHAR 2" (5.08 CM) DE ARENA SOBRE EL FONDO TERMINADO. 3 - BAJO ACERA O CALLE LA ZANJA DEBERÁ SER DE 44" (1.12 M) DE PROFUNDIDAD BAJO LA SUPERFICIE FINAL. 4 - PARA OBRAS DE CARRETERAS, CALLES PRINCIPALES Y CRUCES DE CALLES LOS CONDUCTORES SE INSTALARÁN EN CONDUCTOS DE PCV SCH-40 Y SE PROTEGERÁN CON UNA ENVOLTURA DE CONCRETO DE 3" MÍN.

56

LLO

REV.

FECHA

1047

1015

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




1048

O F I CI

1

AL

TÍTULO:


DETALLE DE ZANJA PARA INSTALACIÓN DE CABLES SECUNDARIOS EN SUELO ROCOSO Y CRUCES DE CALLE

ARTÍCULO

CODIFICACIÓN

CANT.

SE

STL-17


DESCRIPCIÓN DE MATERIALES

1047

0.01 Y D (0.76 CM ) POR PIE LINEAL

ARENA

1048

086-06998


CINTA PVC DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

1015

006-01070 **

2 PIES (60.9 CM) POR PIE LINEAL

2 # 10 AWG CONDUCTOR SENCILLO XLP MÍN. (100 VATIOS)


TUBO PVC SCH-40 DE 2" (5.1 CM)

1023

* VEA LISTA DE MATERIALES PARA DIFERENTES CALIBRES DE CABLES.

NIVEL DEL TERRENO 8" (20.32 CM.)

** PARA 200 VATIOS USE TRES CONDUCTORES Y 3 FT (0.91 M) / FT LINEAL.

1048

RELLENO ARENA

1047

3" (7.62 CM) 2" (5.08 CM) 3" (7.62 CM) 1015

NOTAS:

1023

DETALLE DE ZANJA Y EMPLAZAMIENTO

1 - LA DISTANCIA X NO SERÁ NUNCA MENOR DE 12" (30.48 CM) PARA CUALQUIER NIVEL DE LOS CONDUCTOS. 2 - PARA DISTANCIA X DE 12" (30 48 CM) A 24" (.610 M) LOS CONDUCTORES SE INSTALARÁN EN CONDUCTOS DE SCH-40 Y ESTOS SE FUNDIRÁN CON 4 PULGADAS (10.16 CM) DE HORMIGÓN A TODO SU ALREDEDOR. 3 - PARA UNA DISTANCIA X DE 24" (.610 M) A 36" (.915 M) LOS CONDUCTORES SE INSTALARÁN EN CONDUCTOS DE SCH-40. 4 - ESTE PATRÓN DE CONSTRUCCIÓN SE USARÁ SOLO BAJO PERMISO ESPECIAL. 5 - LA PROFUNDIDAD DE LA CINTA DE ADVERTENCIA DE PELIGRO ESTARÁ DETERMINADA POR EL VALOR DE X. CONSULTAR CON EL INSPECTOR.

57

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO


ddd



LLO

REV. 2/2000

O F I CI

1

AL

TÍTULO: ARREGLO DE LÁMPARAS EN INTERSECCIONES SENCILLAS

2/2000

M. CALIXTO R. TORRES D. REYES

S

A.T. RODRÍGUEZ

35 PIES (10.67 M)

S

S

S/2

PASEOS PEATONALES

TRÁNSITO PEATONAL MODERADAMENTE PESADO

INTERSECCIÓN A ÁNGULO RECTO

DOS CALLES CON TRÁNSITO VEHICULAR Y ANCHURA MEDIANA Y TRÁNSITO PEATONAL MODERADAMENTE PESADO.

S

NOTAS IMPORTANTES: 1 - CUANDO SE REQUIERAN LUCES DE TRÁFICO, PREFERIBLEMENTE SE INSTALARÁ UN POSTE SENCILLO AUTOSOSTENIDO PARA EL SEMÁFORO Y LA LÁMPARA. S/2

2 - EN CURVAS SE REDUCIRÁ EL ESPACIO ENTRE LÁMPARAS SEGÚN TABLA - 1.

S/2

S

S/2

S

S

INTERSECCIÓN "T"

S

INTERSECCIÓN DIAGONAL 2 S/

LEYENDA S

S

DISTANCIA ENTRE LÁMPARAS 2 S/

INTERSECCIÓN "Y"

POSTES LÁMPARAS TABLA 1 INSTALACIÓN EN CURVAS FACTOR DE REDUCCIÓN (POR CIENTO) EXTERIORMENTE

75 %

INTERIORMENTE

60 %

S

58

LLO

REV.

FECHA

A 50 PIES (15.24 M)

S/2

CALLE PRIMARIA

O MENOS

30 PIES (9.15 M)

UBICACIÓN ALTERNA

CALLE SECUNDARIA

SE

STL-18


IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




O F I CI

1

AL

TÍTULO:


DISTRIBUCIÓN DE LÁMPARAS EN CARRETERAS DIVIDIDAS

I

FRANJA CENTRAL ESTRECHA (10'-15')

FIG. B

2 A 3 CARRILES

2/2000


COSTO MÁXIMO VISIBILIDAD MÁXIMA

FIG. C

FIG. E

REV.

MEJOR VISIBILIDAD COSTO DE POSTES Y CIRCUITOS ES MAYOR.

2 A 3 CARRILES

FIG. D

STL-19

FECHA

LLO

BUENA ECONOMÍA VISIBILIDAD CUESTIONABLE CON PAVIMENTO NEGRO Y NIVEL DE ILUMINACIÓN MEDIANO O BAJO

FIG. A

FRANJA CENTRAL ANCHA (15'-20')

SE

(3.1 M - 4.57 M)

2 A 3 CARRILES

II

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO


ddd



(4.57 M - 6.1 M)

2 A 3 CARRILES

USUALMENTE ADECUADO PARA CARRETERAS DE ANCHO MEDIANO.

4 CARRILES O MÁS

RECOMENDADA PARA VISIBILIDAD ADECUADA A LO LARGO DE CARRETERAS ANCHAS.

NOTAS: 1 - LA DISTANCIA ENTRE LÁMPARAS SERÁ DETERMINADA DE ACUERDO CON LA ILUMINACIÓN PROMEDIO REQUERIDA, RAZÓN DE UNIFORMIDAD, TIPO Y CAPACIDAD DE LÁMPARA, ALTURA DE MONTURA, ANCHO DE CARRETERAS, ETC.

59

O F I CI

1

AL

TÍTULO:


PATRONES DE ILUMINACIÓN

TIPO II

SE

STL-20


TIPO IIII TIPO

TIPO TIPOI I -- 44VIÁS VÍAS

TIPO TIPOIIII -- 44VIÁS VÍAS

TIPOIII III TIPO

TIPO IV IV TIPO

TIPO TIPO VV

60

IDAD DE TOR EN AU


PUERTO RICO




LLO

REV. 2/2000

O F I CI

1

AL

A

DE

N

E L É C T RI GÍ A C

TO AU

P U ERTO RI CO

R ID A D DE E

ER

SE

L LO

OFI CI

AL

© 2001 Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico Prohibida la reproducción de este documento. Se permite la impresión parcial o completa del Manual tal como aparece en este documento exclusivamente para propósitos oficiales.

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