Mobilitas - Allianz

tentang komunitas Ford Community Indonesia dalam rubrik Komunitas. Tidak lupa kami juga menyajikan cuplikan tentang ... itu akan dijual kembali dengan...

8 downloads 693 Views 2MB Size
Mobilitas Inspirasi Keamanan Berkendara Edisi 02 | 2014

FOKUS

Mobil Keluarga yang Aman dan Nyaman Alexandra Asmasoebrata: Tidak Suka Ngebut Di Jalan Raya

Navigasi Mobilitas Inspirasi Keamanan Berkendara Edisi 02 | 2014

DITERBITKAN OLEH: PT Asuransi Allianz Utama Indonesia PENANGGUNG JAWAB: Eric Nemitz PEMIMPIN REDAKSI: Adrian DW REDAKTUR: Rahardhi Pradhana Marisa Amanda KONTRIBUTOR: Shadika Mega Puspita Yogi Sunardi KONSULTAN MEDIA: www.mediacitra.co.id

FOKUS Mobil Keluarga yang Aman dan Nyaman Memilih mobil bukanlah hal yang mudah bagi sebagian orang, aspek kenyamanan harus seimbang dengan aspek keamanan, apalagi bagi Anda yang memiliki anak kecil.

ALAMAT REDAKSI Allianz Tower 17th Floor Jl. HR. Rasuna Said Kawasan Kuningan Persada Super Blok 2 Jakarta 12980 Indonesia

10 Aman Berkendara

Sumber/foto Sampul Depan: Mobilitas

2

Angka Kematian Akibat Kecelakaan di Jalan Raya Angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas setiap tahun terus bertambah di semua negara, baik negara berkembang maupun negara maju. Hal inilah yang menjadi salah satu isu global dan harus terus di perhatikan oleh semua pihak.

05

04

EDITORIAL

08

MOBIL

16

bincang

20

event

22

Dealers

24

Perjalanan

26

Musik DAN FILM

27

GLOSARIUM

27

KUIS

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

14 Teknik Sertifikasi Bengkel untuk Transparansi Serta Kepuasan Pelanggan Sertifikasi bengkel sangat penting bagi pemilik dan pengguna jasa bengkel. Bengkel yang sudah disertifikasi selalu bekerja sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) sehingga pelanggan tidak perlu khawatir mengenai proses pengerjaan kendaraannya.

18 Komunitas Ford Community Indonesia Mengutamakan Keterbukaan Bagi Para Anggotanya Bagi komunitas Ford Community Indonesia keterbukaan bagi para anggotanya sangat dijunjung tinggi. Seorang anggota masih akan menjadi anggota walaupun sudah tidak memiliki mobil Ford lagi.

12

Bengkel Kenali Lebih Dekat Mobil Anda Banyak pengemudi mobil saat ini tidak memahami konstruksi mobinya, sehingga terkadang mereka mengemudikan mobilnya dengan cara yang salah. Salah satu kasus yang sering ditemui pada musim hujan seperti saat ini adalah menerobos banjir.

surat pembaca

Redaksi MOBILITAS menerima saran, masukan, dan opini yang berkaitan dengan majalah MOBILITAS. Untuk tulisan saran dan opini, maksimal 300 karakter (termasuk spasi) dikirim via email ke alamat: [email protected] dengan subject Surat Pembaca Mobilitas, disertai dengan identitas lengkap.

3

Editorial

Tingkatkan Kewaspadaan Di Musim Hujan Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

Rasanya waktu berputar begitu cepat, tidak terasa pergantian tahun sudah di depan mata. Bahagia rasanya kami dapat hadir kembali menyapa para pembaca setia majalah MOBILITAS dimana pun berada.

M

usim penghujan pun sudah kembali mengunjungi kita. Ada baiknya kita meningkatkan kewaspadaan dan tetap berhatihati di jalan raya. Banyak risiko berkendara dalam kondisi di tengah hujan, terutama faktor jalan yang licin, keterbatasan jarak pandang, banjir, dan semacamnya. Oleh karena itu, kita harus lebih memperhatikan kembali kondisi diri dan kendaraan sebelum mulai berkendara di bulan-bulan ini. Pada kesempatan kali ini, kami telah merangkum beberapa informasi seputar keutamaan aman berkendara yang kiranya dapat bermanfaat bagi semua kalangan. Dalam edisi terbaru ini, MOBILITAS menghadirkan beberapa artikel menarik. Di rubrik Berita Utama, kami menghadirkan ulasan tentang bagaimana memilih mobil keluarga yang tepat, selain itu ada juga informasi yang mengulas tentang hal-hal yang harus diperhatikan saat kita berkendara di rubrik Aman Berkendara. Selanjutnya, di rubrik Bengkel, kita akan berkenalan dengan bengkel Honda Mugen Puri sebagai salah satu mitra Allianz.

4

Selain rubrik-rubrik tersebut, MOBILITAS juga menghadirkan ulasan tentang komunitas Ford Community Indonesia dalam rubrik Komunitas. Tidak lupa kami juga menyajikan cuplikan tentang catatan perjalanan ke wilayah Ujung Genteng, di selatan Jawa Barat. Selebihnya, banyak sekali informasi yang tidak kalah menarik serta bermanfaat bagi kita semua. Allianz Utama Indonesia sebagai mitra terpercaya dan penerbit dari majalah MOBILITAS, tidak semata-mata ingin memberikan layanan terbaik pada masyarakat Indonesia, tetapi juga turut memastikan kenyamanan dan keamanan bagi para pengendara dengan menyajikan berbagai informasi berguna. Kami berharap tegur sapa ini akan terus berlangsung. Besar harapan kami agar majalah MOBILITAS bisa menjadi media inspirasi serta penambah wawasan kita semua, dan jangan lupa untuk pastikan kita semua selalu aman dalam berkendara. Salam hangat dari Allianz – sahabat Anda dalam berkendara.

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

fokus

Mobil Keluarga

yang Aman dan Nyaman

Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

5

fokus

Mobil keluarga yang nyaman adalah idaman semua orang. Namun sebenarnya yang terpenting bukan hanya kenyamanan, para pengguna mobil keluarga juga harus memperhatikan faktor keamanan. Tren saat ini, mobil jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) dan Sport Utility Vehicle (SUV) memang kerap dilirik oleh calon pembeli.

F

aktanya, masih banyak pengguna mobil yang membeli mobil karena desainnya, tetapi kurang memperhatikan fitur keamanan yang dimiliki mobil tersebut. Padahal para pemegang merek besar pabrikan mobil saat ini juga sedang berlomba-lomba untuk menghadirkan fitur keamanan dalam berbagai produknya.

Eko Reksodipuro, Konsultan Safety Driving Dwi Sarana Dijaya I Sumber foto/gambar: DSD Image

(low cost green car) di Indonesia berbanding terbalik dengan perlengkapan keamanannya, namun harga jual kembalinya masih tinggi. Di Indonesia, pasar masih dikuasai oleh mobil-mobil keluaran Jepang, tetapi yang memiliki fitur keamanan paling lengkap ternyata malah mobil-mobil besutan Jerman.

Transport Research Laboratory, sebuah perusahaan independen yang bergerak di bidang jasa konsultasi dan layanan penelitian transportasi, menggawangi website yang bernama Euro NCAP atau European New Car Assessment Programme (http://www.euroncap. com). Website ini membantu para konsumen yang berencana membeli mobil untuk mengetahui secara persis spesifikasi dan rating keamanan dari sebuah jenis dan merk mobil.

Bila kita melihat fenomena ini, artinya para pengguna atau pembeli mobil di Indonesia belum terlalu mengutamakan aspek keamanan dalam pertimbangan ketika memilih mobil. Yang paling dipertimbangkan adalah nilai ekonomi dan resale value.

Dengan berkembangnya daya beli kendaraan bermotor di wilayah ASEAN, Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) dan Global NCAP juga membuat website serupa, yaitu New Car Assessment Program for Southeast Asia (http://www.aseancap.org). Website ini bisa dijadikan referensi oleh para pengguna atau calon pembeli mobil yang sesuai dengan spesifikasi wilayah di ASEAN.

Selain itu, tambahnya, ada lagi fenomena menarik perilaku penggunaan kendaraan masyarakat Indonesia. Di waktu musim mudik lebaran, kebanyakan pembeli akan memilih mobil berjenis SUV atau MPV. Tetapi setelah pulang dari mudik, biasanya mobil itu akan dijual kembali dengan salah satu alasan tidak cocok untuk digunakan di perkotaan.

Lalu bagaimana untuk Indonesia? Menurut Eko Reksodipuro, Konsultan Safety Driving Dwi Sarana Dijaya, fenomena LCGC

Tujuan Membeli Mobil Keluarga Di Indonesia, keluarga yang memiliki lebih dari dua anak, lebih baik

6

“Masyarakat hanya memperhatikan aspek berapa budget yang dimiliki,” papar Eko.

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Tips Memilih Mobil Keluarga yang Aman dan Nyaman: 1. Sesuaikan peruntukannya, apabila jarang digunakan bersama keluarga, maka mobil perkotaan (city car) akan lebih cocok bagi Anda.

Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

membeli mobil berjenis MPV. Mobil jenis ini kabinnya lebih luas dan mampu menampung banyak orang. Akan tetapi kenyataannya saat ini banyak juga keluarga yang memilih mobil jenis SUV. Padahal bila dilihat dari tujuannya, mobil SUV lebih berorientasi kepada sport dan kurang cocok untuk keluarga. Jadi apabila memiliki keinginan untuk membeli mobil keluarga, pastikan dahulu berapa jumlah anggota keluarganya. Berangkat dari hal tersebut, perlu dipertimbangkan juga seberapa sering mobil tersebut digunakan bersama keluarga. Unsur Keamanan Mobil Keluarga Bila membicarakan aspek keamanan, pastikan dulu apakah ada anggota keluarga yang masih anak-anak. Jika ya, maka banyak hal yang harus diperhatikan dalam memilih mobil keluarga. Hal yang penting untuk diketahui antara lain, anak di bawah usia lima tahun harus duduk di belakang. Lalu sebisa mungkin menggunakan kursi khusus anak (car seat) dan ditempatkan di posisi tengah. “Menempatkan anak untuk duduk di kursi belakang akan menghindari anak dari hempasan airbag yang terbuka bila terjadi kecelakaan. Bila anak Anda usianya masih terlalu kecil atau masih bayi lebih baik ditempatkan di car seat dan menghadap ke belakang,” ungkap Eko. Eko menambahkan, anak berusia di bawah 12 tahun tetap dianjurkan duduk di kursi belakang dan bisa duduk di dekat jendela mobil. Unsur keamanan lain yang cukup penting pada mobil keluarga yang masih kurang diperhatikan oleh para pengguna mobil di Indonesia

2. Sesuaikan dengan kapasitas yang keluarga Anda butuhkan. 3. Pilih mobil dengan fitur keamanan yang memadai. 4. Mobil dengan safety features yang canggih belum tentu aman, apabila tidak disertai dengan pemahaman tentang teknologinya. 5. Pilih mobil yang sesuai dengan budget Anda.

adalah safety net atau jaring-jaring yang ada di bagian belakang. Alat ini berguna untuk menjaga barang bawaan yang bertumpuk di bagasi. Jadi apabila mobil mengerem mendadak, barang bawaan tidak akan jatuh ke penumpang mobil yang duduk di kursi tengah. “Jika memakai mobil berjenis MPV, jangan sampai membawa barang di kabin penumpang. Lebih baik tempatkan bawaan di roof box. Jadi ketika kita membicarakan keamanan, maka harus dipastikan aman di semua aspek,” tambah pria lulusan jurusan Manajemen Transportasi Universitas Trisakti Jakarta ini. Selain itu, perhatikan juga aksesoris yang akan ditambahkan pada mobil. Usahakan untuk membeli aksesoris yang sama atau yang dianjurkan oleh merek mobilnya. Kalau harus beda merek, jangan lupa untuk melihat sertifikasi keamanan dari aksesoris tersebut, sudah memenuhi standar keamanan atau belum. Eko berharap ke depannya mobil-mobil yang harganya kurang dari Rp200 juta sudah dilengkapi dengan safety features yang baik, dan masyarakat pun tetap harus mengutamakan aspek keamanan dalam memilih atau menggunakan kendaraan pilihannya.

7

Mobil

Duo Gesit dan Sporty dari Mini Cooper

Sumber foto/gambar: Mini Cooper Image Bank

Sumber foto/gambar: Mini Cooper Image Bank

A

khir Oktober lalu, Mini Indonesia menambahkan dua varian baru yang cocok bagi para penggemarnya, yaitu New MINI Countryman dan New MINI Paceman.

New MINI Countryman New MINI Countryman adalah versi baru dari MINI pertama dengan empat pintu dan lima kursi. Mobil ini hadir sebagai kendaraan serba bisa yang dapat memenuhi kebutuhan gaya hidup aktif dan penuh petualangan. Dilihat dari desainnya, New MINI Countryman menawarkan detil yang halus, kenyamanan akustik yang dioptimalkan dan karakteristik yang mewah. Desain interiornya memiliki dial pengukur kecepatan, putaran mesin berwarna gelap serta lima kursi dengan fungsi

8

Sumber foto/gambar:Mini Cooper Image Bank

yang bervariasi. Kursi yang terletak di belakang dapat digeser 13 cm secara longitudinal, sandaran punggung dapat disesuaikan kemiringannya dan juga dapat dilipat dengan proporsi tertentu. Untuk volume bagasi, bisa ditingkatkan sebesar 350 hingga 1.170 liter. Dari sisi mesin, New MINI Countryman memiliki mesin bensin 4 silinder dengan daya sebesar 184 hp dan dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan steptonic. Untuk tingkat keselamatan, mobil ini termasuk dalam peringkat teratas pada tes kecelakaan EURO NCAP dengan perolehan lima bintang. New MINI Countryman tersedia dalam dua varian mesin, MINI Cooper Countryman dan MINI Cooper S Countryman.

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Sumber foto/gambar: Mini Cooper Image Bank

Sumber foto/gambar: Mini Cooper Image Bank

Sumber foto/gambar: Mini Cooper Image Bank

MINI Cooper S Countryman turbocharge hadir dalam dua varian, yaitu MINI Cooper S Countryman All4 dan MINI Cooper S Countryman Red Hot.

yang dipercanggih, termasuk sifat aerodinamis yang dioptimalkan sehingga bisa mengurangi konsumsi bahan bakar dan tingkat emisi yang dihasilkan.

New MINI Paceman Sementara itu, New MINI Paceman menegaskan statusnya sebagai kendaraan sporty dan elegan dengan detil desain yang segar, kinerja mesin yang ditingkatkan, efisiensi optimal dan fitur peralatan inovatif. Model 3-pintu kompak dengan garis ala coupé menjadikannya yang terdepan dalam konsep desain.

New MINI Paceman hadir dalam dua seri yaitu MINI Cooper S Paceman yang dengan Sport Seat, dan MINI John Cooper Works Paceman dengan roda kemudi sport yang terbuat dari kulit dengan transmisi gearshift paddle dan pengeras suara hi-fi Harman Kardon.

Seperti halnya Mini Countryman, New MINI Paceman menawarkan pengalaman berkendara yang efisien dan menyenangkan. Di mobil ini tertanam mesin bensin 4 silinder dan teknologi MINIMALISM

Semua pembelian kendaraan MINI melalui Maxindo dilengkapi dengan MINI Service Inclusive, yang menawarkan perawatan MINI rutin tanpa biaya selama lima tahun atau sampai dengan 70.000 km, serta garansi dua tahun tanpa batasan jarak tempuh.

9

Aman Berkendara

Angka Kematian Akibat Kecelakaan di Jalan Raya

Hampir setiap tahunnya 1,3 juta orang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas, dan lebih dari 50 juta orang menderita luka-luka. Berangkat dari angka tersebut keselamatan di jalan raya menjadi isu global pada saat ini. Kecelakaan lalu lintas juga menempatkan penyebab kematian terbesar ke-9 menurut Organisasi Kesehatan Dunia WHO.

D

alam penelitian yang dilakukan oleh Allianz Center of Technology (AZT), kematian akibat kecelakaan lalu lintas tidak dipengaruhi oleh pendapatan masyarakat suatu negara. Negara berkembang dan negara maju memiliki selisih sedikit dalam persentase kecelakaan yang melibatkan anak mudanya.

Penelitian ini juga menyebutkan bahwa angka kecelakaan terbesar terjadi pada orang yang berumur 15 sampai 29 tahun dengan persentase sebanyak 31 persen. Kematian yang disebabkan oleh kecelakaan lebih besar dibandingkan kematian yang disebabkan oleh penyakit, penggunaan narkoba, dan bunuh diri.

Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

10

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Peringkat Negara dengan kecelakaan tertinggi yang mengakibatkan kematian tahun 2010

31,5

31,2

41,7

34,1 Iran

Iraq

38,1

17,7

Thailand

Guinea-Bissau

Dominican

Indonesia

30,4

Republic

37,2 Venezuela

33,7

Oman

Nigeria

31,9

29,7 Chad

South Africa Sumber data: Allianz / WHO

per 100,000 populasi

Laporan Angka Kematian di Jalan Raya Akibat Kecelakaan untuk Wilayah ASEAN 2010 Peringkat

Sumber data: Allianz / WHO

Negara

Laporan Angka Kematian di Jalan Raya

1

Indonesia

31.234

2

Thailand

13.365

3

Vietnam

11.859

4

Malaysia

6.827

5

Filipina

6.739

6

Myanmar

2.464

7

Kamboja

1.816

8

Laos

767

9

Singapura

193

10

Timorleste

99

11

Brunei Darussalam

46

11

Bengkel

Kenali Lebih Dekat Mobil Anda

Bengkel Honda Mugen Puri adalah cabang dari grup Honda Mugen yang berkantor pusat di daerah Pasar Minggu. Honda Mugen Puri berlokasi di Jalan Lingkar Luar Barat, Puri Kembangan, Jakarta Barat. Sejak berdiri di tahun 2008, bengkel ini sudah bekerja sama dengan Allianz Indonesia sebagai salah satu bengkel rekanan. Keunggulan Honda Mugen Puri

U

ntuk pengerjaan body repair, Honda Mugen telah menggunakan teknologi water based, yang dalam prosesnya menghilangkan unsur thinner di dalam campuran cat. Teknik ini lebih ramah lingkungan, tetapi dari segi biaya lebih tinggi daripada teknologi sebelumnya. “Cat dengan teknologi ini memang lebih mahal dibandingkan dengan cat yang sering digunakan, sehingga jika pengerjaan atau

Sumber foto/gambar: Internet

12

perbaikan mobilnya di-cover oleh asuransi, kami harus meminta lagi evaluasi harga kepada pihak asuransi,” menurut Didi Musdianto, Kepala Bengkel Honda Mugen Puri. Selain teknologi water based, bengkel ini juga memiliki beberapa keunggulan lainnya. Keunggulan tersebut antara lain adalah bengkel ini hanya menjual onderdil original. Lalu bengkel ini tidak menerima pekerjaan tambahan atau pekerjaan titipan. Yang terakhir, semua

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

“MENJAGA AC MOBIL AGAR AWET”: 2

Bersihkan filter AC secara berkala.

Periksakan sistem cut off AC anda juga secara berkala.

3

4 Ubah temperatur AC mobil Anda sesuai dengan kondisi udara. 5 Ubah sesuai kebutuhan indikator fan AC mobil Anda.

Bila habis parkir di luar ruangan jangan langsung menutup semua kaca kendaraan, biarkan kaca terbuka beberapa saat agar ada sirkulasi udara.

6 1

Bila mobil Anda terdapat talang air, buka sedikit saja jendela mobil Anda, agar ada sirkulasi udara di saat parkir.

Sumber foto/gambar: Internet

mengetahui konstruksi mobilnya. Contoh kerusakan yang paling sering terjadi adalah ketika mobil mogok karena banjir. “Banyak pengguna mobil sekelas SUV berani menerjang jalan yang banjir, karena mengira mobilnya memiliki penyedot udara yang letaknya tinggi, padahal ternyata tidak semua mobil SUV dilengkapi konstruksi seperti itu, ” jelasnya. Selain itu banyak pengemudi akan menginjak gas mobilnya dengan kencang agar knalpotnya tidak kemasukan air saat melintas di tengah banjir. Padahal kalau mobil melewati air dengan kencang, maka air yang ada di bagian depan mobil kemungkinan malah naik dan masuk ke penyedot udara. Bahkan air itu bisa masuk ke dalam gear box. Didi Musdianto, Kepala Bengkel Honda Mugen Puri I Sumber foto/gambar: Mobilitas

sistem administrasi bengkel ini sudah computerized sehingga lebih teratur pengelolaannya. Sementara masalah penanganan mesin, bengkel ini paling banyak menerima kerusakan mesin yang diakibatkan karena kecelakaan, bukan kerusakan dari pabrikan mobil. “Kebanyakan yang kami terima di sini adalah kerusakan mesin karena kecelakaan, contohnya akibat tabrakan sehingga ada kebocoran oli dan dipaksakan jalan sampai mesin mengalami overheat. Lalu dampaknya akan merusak seluruh bagian mesin,“ ungkap Didi. Masih menurut Didi, pengguna mobil harus mengenal mobilnya dengan lebih baik karena ternyata kebanyakan pengguna mobil tidak

Untuk amannya, kita harus lebih dahulu melihat ketinggian air, yang pada kenyataannya pasti sulit untuk diprediksi. Setelah itu apabila berada di tengah genangan banjir, sebaiknya mobil dijalankan pelan-pelan saja. Walaupun sebenarnya konstruksi mobil memang tidak dirancang untuk melewati banjir, sehingga sebisa mungkin hindari jalan yang terkena banjir. Sebagai tambahan, asuransi mobil tidak akan memberikan penggantian kerugian jika terbukti pengemudi dengan sengaja menerobos banjir sehingga mengakibatkan kerusakan pada mesin. Memiliki ISO 9001:2008 Dari sisi sertifikasi bengkel, Honda Mugen Puri sudah memiliki ISO 9001:2008, artinya bengkel ini setiap tahunnya diaudit dari pihak internal maupun pihak eksternal. Hampir semua instrumen dan departemen di bengkel ini dinilai oleh pihak yang mengeluarkan sertifikat ISO.

13

Teknik

Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

Sertifikasi Bengkel untuk Transparansi dan Kepuasan Pelanggan TÜV Rheinland Group merupakan penyedia layanan sertifikasi tanpa campur tangan pihak lain dan memiliki lebih dari 500 lokasi di 61 negara di lima benua, dengan jumlah karyawan lebih dari 17.900 orang, grup ini juga mencatat omset sebesar 1,6 milyar Euro di tahun 2013.

14

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Salah satu contoh bengkel yang telah melakukan sertifikasi I Sumber foto/gambar: Mobilitas

T

ÜV Rheinland telah berkiprah selama 140 tahun di bidangnya dan berkantor pusat di Cologne, Jerman. TÜV Rheinland pun telah menjadi bagian dari anggota Global Compact dari PBB sejak 2006.

TÜV Rheinland Indonesia telah hadir sejak 1986 sebagai sebuah badan independen yang berkecimpung dalam kegiatan inspeksi, pengujian dan sertifikasi yang melayani berbagai sektor dimulai dari transportasi sampai pendidikan dan industri. TÜV sendiri telah mendapatkan pengakuan dari badan akreditasi dalam negeri maupun luar negeri untuk masing-masing bidang serta mendapat pengakuan dari pemerintah Indonesia. Dengan akuisisi yang sistematis dan adanya fasilitas pengujian di Indonesia, TÜV Rheinland terus memperluas dan memperkuat kehadirannya baik di pasar Indonesia maupun internasional yang menyumbang lebih dari 45% terhadap pendapatan utama penjualan Grup ini. TÜV Rheinland Indonesia tidak saja mengimplementasikan Sistem Manajemen, Sistem Manajemen Lingkungan dan Manajemen Risiko (OHSAS) dalam kegiatan sehari-harinya, namun telah mendapatkan sertifikat dan mempertahankannya melalui audit yang dilakukan badan eksternal. Pentingnya Sertifikasi Bengkel Sertifikasi bengkel merupakan salah satu bentuk komitmen dan keseriusan dari pimpinan bengkel maupun pemilik bengkel kendaraan guna merespon kebutuhan publik dan meningkatkan kepercayaan serta kepuasan pelanggan, khususnya pemilik kendaraan pribadi maupun korporasi, serta kepercayaan publik. Tidak hanya kualitas pekerjaan, seperti hasil perbaikan bodi kendaraan maupun cat yang menjadi jaminan, tetapi juga jasa layanan yang prima seperti penanganan tindak lanjut klaim, kenyamanan layanan, respon keluhan maupun tepat waktu pengerjaan. Sehingga transparansi adalah nilai tambah suatu bengkel pada customernya. Di samping pendapat pakar independen, pengguna sertifikasi TUV juga mengharapkan nilai tambah bagi kesuksesan usahanya. Mereka mengharapkan mampu bersaing menjelang pasar terbuka di Asia Pasifik,

menghindari dan meminimalisasi risiko berkaitan dengan persyaratan sosial, hukum, dan perubahan peraturan. “Adapun beberapa faktor evaluasi yang dinilai oleh TÜV Rheinland Indonesia dalam penilaian suatu bengkel, seperti kompetensi orang yang melaksanakan tugas, Quality Control, Manajemen Proses, penanganan keluhan pelanggan, metode perbaikan, ketersediaan perlengkapan dan peralatan, penanganan bahan-bahan, pemeliharaan rutin dan pemeliharaan preventif peralatan bengkel, serta keamanan dan kesehatan lingkungan kerja,” ungkap Ruddy Herlawanto, General Manager Business Stream Mobility TÜV Rheinland Indonesia. Waktu yang dibutuhkan sebuah bengkel untuk mendapatkan sertifikasi ini bervariasi, terutama dalam tahap persiapan, berkisar antara ratarata dua sampai enam bulan sebelum siap secara optimal untuk tahap sertifikasi. “Masa berlaku sertifikasi ini satu tahun. Penilai dari TÜV Rheinland akan kembali melakukan penilaian kesesuaian terhadap persyaratan standar setelah satu tahun, guna mengevaluasi peningkatan kinerja yang berkesinambungan oleh bengkel bersertifikasi tersebut. Peningkatan yang terus-menerus ini adalah bagian penting dari sistem manajemen bengkel, yang bertujuan meningkatkan keuntungan dan kepuasan pelanggan melalui  peningkatan performa bengkel secara berkelanjutan,” lanjut Ruddy. Sertifikasi ini menunjukkan kepada masyarakat bahwa bengkel tersebut telah dievaluasi secara independen dan berkala. Selain meningkatkan kepercayaan pelanggan, hasil penilaian dapat digunakan sebagai dasar perbaikan internal bagi bengkel. Pada akhirnya, bengkel tersebut dapat menghemat biaya, waktu dan meningkatkan mutu, dengan mencegah pengerjaan perbaikan yang berulang-ulang, memonitor dan mengkontol pemakaian bahan, memonitor jadwal perawatan perawatan dan manajemen waktu kerja. Bagi industri asuransi, sertifikasi bengkel dapat digunakan sebagai alat untuk menyeleksi, mengevaluasi dan menilai ulang sebuah bengkel dan kinerjanya. Perusahaan asuransi dapat mengandalkan bengkel bersertifikasi TÜV Rheinland sebagai mitra yang terpercaya dalam memberikan pengalaman layanan berkualitas kepada nasabahnya.

15

Bincang

D

i tengah kesibukan dan fokusnya mengikuti Asian Formula Renault (AFR) 2014, gadis yang punya hobi travelling ini menyempatkan diri untuk bercerita kepada redaksi MOBILITAS tentang kegiatannya, serta dinamika dunia otomotif yang ia tekuni.

Berikut kutipan perbincangannya: Bagaimana awal cerita Anda suka dengan dunia balap mobil?

ALEXANDRA ASMASOEBRATA:

Tidak Suka Ngebut Di Jalan Raya Mengawali semuanya dengan bermain go-kart, wanita berparas cantik ini kini telah menorehkan banyak prestasi di dunia balap mobil Formula yang didominasi oleh lakilaki. Dengan kerja keras dan dukungan keluarga, Alexandra Asmasoebrata mampu membuktikan bahwa perempuan pun bisa berjaya di dunia balap mobil.

Berawal saat saya berusia 11 tahun dan belum pernah punya cita-cita mau jadi pembalap. Papa menyarankan saya untuk mencoba go-kart. Karena waktu itu masih kecil dan saya perempuan, saya bingung nanti di sirkuit mau main sama siapa? Hahaha… Kebetulan ada saudara Papa yang bawa anaknya juga main go-kart. Akhirnya saya coba main dan mulai dari situ saya terus bermain go-kart. Setelah ikut balap beberapa kali, akhirnya saya jadi suka dengan dunia balapan. Sejak kecil, saya juga sudah diajak oleh Papa untuk nonton balap mobil di Sirkuit Sentul dan nonton Formula 1 (F1) di Malaysia.

Apa kesibukan Anda saat ini? Saat ini saya sedang mengikuti Asian Formula Renault (AFR), race terakhir jadwalnya di bulan Desember 2014. Setelah dari AFR, rencananya sih saya mau ke Eropa, tapi masih harus lihat progress­ -nya dulu. Saya ingin mengikuti balap mobil di luar Asia. Saya mau melangkah lebih jauh dan mendapatkan pengalaman bertanding di Eropa.

Sumber foto/gambar: Mobilitas

16

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Apakah jadi suka terbawa ngebut kalau sedang mengemudi di jalan raya?

Alonso karena dia mampu membangun mobilnya menjadi lebih baik.

Dibanding dengan teman-teman main saya yang lain, saya yang paling tidak suka dan sangat takut ngebut di jalan raya.

Bagaimana Anda melihat perkembangan dunia balap otomotif di Indonesia?

Saya sangat berhati-hati ketika mengemudi di jalan raya, hal itu dipengaruhi oleh pengalaman mengalami berbagai jenis tabrakan di sirkuit balap. Tetapi karena arena balap, maka tidak ada yang cidera serius. Tetapi perasaan saya tetap saja tidak nyaman ketika mengalami tabrakan di arena balap. Nah, beranjak dari situ saya jadi suka membayangkan apa jadinya kalau terjadi kecelakaan akibat ngebut di jalan raya yang kadar keamanannya tidak seperti di arena balap.

Untuk bibit muda pembalap, sampai saat ini Indonesia masih terus melakukan regenerasi dan ternyata banyak yang berpotensi. Hanya saja, atlet kita umumnya hanya mengandalkan fisik dan skill saja. Sedangkan atlet luar negeri ditunjang juga oleh teknologi.

Saat ini perkembangan dunia balap otomotif di Indonesia bisa dikatakan jalan di tempat. Dulu kita (Indonesia) masih sering menyelenggarakan kompetisi balap internasional, tetapi akhir-akhir ini hampir tidak pernah lagi.

Jadi kalau saya lagi berkendara di jalan raya terus ada yang ngebut, saya lebih baik mengalah saja. Saya juga tidak suka menumpang dalam kendaraan orang yang suka ngebut.

Faktor teknologi sangatlah penting dalam olahraga pada saat ini, karena terbukti bisa mendukung para atletnya selain kemampuan fisik dan skill, khususnya di dunia balap.

Kecelakaan akibat ngebut di jalan raya itu salah satunya juga disebabkan oleh belum ketatnya tes untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi (SIM) di Indonesia. Masih banyak orang tidak paham etika berkendara karena dengan mudahnya bisa mendapatkan SIM.

Bagaimana pandangan Anda tentang asuransi mobil?

Siapa pembalap F1 yang Anda idolakan? Pembalap F1 yang paling saya idolakan adalah Michael Schumacher. Kalau yang masih aktif di F1 saat ini, Fernando Alonso. Saya suka

Asuransi mobil sangatlah penting, karena saya merasakan sendiri keuntungan dengan menggunakan asuransi. Saya pertama kali mendapatkan manfaat dari asuransi mobil adalah ketika mengganti shockbreaker mobil, saya bisa menggantinya tanpa mengeluarkan uang sedikit pun.

Sumber foto/gambar: Mobilitas

17

komunitas

Foto bersama anggota dan keluarga Ford Community Indonesia | Sumber foto/gambar: Ford Community Indonesia Image Data

Ford Community Indonesia Mengutamakan Keterbukaan Bagi Para Anggotanya Ford Community Indonesia berdiri pada tahun 2002 di Jakarta. Menurut penuturan I Wayan Siu Kumara, President Ford Community yang juga merupakan salah satu pendirinya, saat itu varian Ford Ranger sedang marak eksistensinya di Indonesia. Sehingga komunitas ini awalnya diberi nama Ranger Club Jakarta Selatan.

S

etahun berselang, Ford Escape pun ikut hadir di Indonesia menyusul popularitas pendahulunya. Komunitas baru bernama Ford Escape Indonesia lalu ikut menyemarakkan perkumpulan pecinta Ford di Indonesia. Ketika seri terbaru dari Ford Escape mulai dipasarkan, para pendiri komunitas ini lalu memutuskan untuk mengganti nama menjadi Ford Community Indonesia.

18

Dengan berganti nama, komunitas ini memiliki harapan agar semua pemilik dan penggemar berbagai varian Ford yang ada di Indonesia bisa ikut bergabung di satu wadah yang sama. Saat pertama kali didirikan, komunitas ini memiliki 50 orang anggota. Bengkel resmi Ford di Indonesia hanya ada satu dan berlokasi di

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

jalan TB Simatupang. Disinilah para pengguna mobil merek ini saling bertemu dan kemudian bergabung dalam komunitas. “Banyak orang menyebut Ford Ranger dan Escape sebagai small truck dengan mesin diesel, berbeda dengan varian mobil sejenis dari merek lainnya pada masa itu,” tutur pria yang akrab dengan nama panggilan Wayan ini. Atas dasar kelebihan tersebut, Wayan dan rekan-rekan di komunitas bersama-sama mempelajari mesin diesel yang ada di mobil Ford. Pada tahun 2002-2003, mobil jenis ini belum banyak ditemui di jalanan Ibukota. Umumnya mobil seperti ini digunakan sebagai kendaraan niaga, bukan kendaraan pribadi. Menurut Wayan, sebagai sebuah mobil four-wheel drive, Ford Escape memiliki kelebihan tersendiri dengan ruang kabin yang luas dan karakter mesin diesel yang berbeda. Berbarengan dengan varian four-wheel drive Ford lainnya yaitu Ford Everest, Ford juga memperkenalkan varian sedan mereka yang bernama Ford Lynx di tahun 2004 dan Ford Focus di tahun 2006. Anggota komunitas varian sedan Ford cukup banyak, tetapi dari segi jumlah masih lebih sedikit jika dibandingkan dengan komunitas Ford four-wheel drive sebelumnya.

PERKEMBANGAN KOMUNITAS Sebagai ketua komunitas, Wayan menanamkan prinsip “keterbukaan sesama anggota, bukan karena jenis mobil”. Prinsip ini selalu ia tanamkan kepada semua anggota komunitas, karena menurutnya seorang anggota masih akan menjadi anggota walaupun sudah tidak memiliki mobil Ford lagi. “Saya tidak pernah memaksakan anggota komunitas untuk membayar iuran bulanan, atau harus tetap memiliki mobil Ford.

Untuk menjadi anggota komunitas itu mudah saja, cukup dengan membayar uang pendaftaran untuk membuat seragam dan stiker komunitas saja,” tambahnya. Pada tahun 2003, komunitas ini memiliki 150 orang anggota dan ditambah dengan lahirnya chapter komunitas Ford di Bogor dan Bandung. Saat ini Ford Community Indonesia telah memiliki beberapa chapter juga di Pulau Sumatera. Untuk kegiatan-kegiatan sosial, Ford Community Indonesia aktif dalam aksi sosial berupa pemberian bantuan ketika terjadi bencana banjir di Jakarta dengan bekerja sama dengan Departemen Sosial Jakarta, juga bantuan saat peristiwa tsunami Aceh dan gempa bumi di Yogyakarta. “Sejak komunitas ini berdiri, kami selalu berinisiatif membuat posko bantuan ketika Jakarta dilanda banjir besar,” tambah Wayan. Selain itu, kegiatan sosial yang baru saja dilaksanakan Ford Community Indonesia dengan bekerja sama dengan Ford Motor Indonesia (FMI) adalah kegiatan renovasi beberapa sekolah yang kurang layak di Jakarta. Tentang asuransi mobil, Wayan membebaskan para anggotanya untuk memilih asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan masing-masing individu. Dari situ, masing-masing anggota bisa saling berbagi mengenai kelebihan dan kekurangan produk asuransi yang dimiliki. Ke depannya, Wayan berharap agar Ford Community Indonesia ini dapat terus eksis dan para anggota komunitas tetap meneruskan sejarah panjang komunitas ini.

Sumber foto/gambar: Internet

19

Event

Melangkah Jauh ke Tanah Sulawesi

A

llianz Utama Indonesia belum lama ini menandatangani kerja sama dengan anak perusahaan Hadji Kalla yaitu Kalla Toyota. Kerja sama ini berbentuk pemberian program Free Insurance selama satu tahun bagi nasabah yang membeli kendaraan Toyota secara tunai di Kalla Toyota. Penandatanganan kerja sama ini dihadiri oleh manajemen Kalla Toyota yaitu Haryadi Kaimudin, Direktur Operasional Kalla Toyota, Robby Wijaya, Chief Operation Officer Kalla Toyota, dan Muh. Shobirin, After Sales Dept. Head Kalla Toyota. Sedangkan dari pihak Allianz Utama hadir antara lain Inkes Lukman, Direktur Allianz Utama Indonesia, Alfonso Toreh, Head of Motor Business Allianz Utama Indonesia, dan Ahmad Syukri, Business Development Manager Motor Vehicle Allianz Utama Indonesia. Kalla Toyota memiliki market share sebesar 30-40 persen untuk pasar otomotif di Makassar. Yusri Arsyad, Head of Makassar Branch Allianz Utama Indonesia berharap agar market share Allianz Utama Indonesia meningkat dengan adanya kerja sama ini. Ini adalah pertama kalinya Allianz Utama Indonesia cabang Sulawesi bekerja

Foto bersama setelah penandatanganan kerja sama antara Allianz dan dealer Kalla Toyota | Sumber foto/gambar: Mobilitas

sama dengan dealer utama rekanan Allianz. Kerja sama ini diharapkan dapat semakin memperkuat brand image Allianz Utama Indonesia sehingga mampu mendukung produktivitas cabang.

Allianz Memproteksi Tiket yang dibeli di Raja Karcis

A

llianz Utama Indonesia bekerja sama dengan Raja Karcis dan PT Jardine Lloyd Thompson meluncurkan Ticket Protector, asuransi perlindungan tiket yang menjamin penggantian kerugian sebesar porsi harga tiket yang tidak dapat dikembalikan oleh pihak penyelenggara hingga maksimum Rp 10.000.000 bagi pelanggan Raja Karcis yang tidak dapat menghadiri suatu acara atau pertunjukan. Acara peluncuran ini dihadiri oleh Inkes Lukman, Direktur Allianz Utama Indonesia, Adrian Syarkawie, CEO Mahaka Media dan Arman Juffry President Director PT Jardine Lloyd Thompson. Allianz Utama menyediakan Ticket Protector untuk mengakomodir risikorisiko yang mungkin terjadi kapan saja, bahkan ketika seseorang sudah menyusun rencana untuk menghadiri sebuah pertunjukan. Menurut Inkes Lukman, Direktur Allianz Utama Indonesia, produk inovatif ini akan memberikan kenyamanan kepada para penikmat pertunjukan dan dapat membantu meningkatkan kesadaran masyarakat dalam berasuransi.

20

Foto bersama setelah peluncuran protector tiket antara Allianz dan Raja Karcis| Sumber foto/gambar: Mobilitas

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Event

Allianz Di Super Car Experience Day

A

llianz terus membuktikan komitmennya untuk terus mendukung dunia otomotif di Indonesia, salah satu caranya adalah dengan berpartisipasi dalam acara Super Car Experience Day yang berlangsung pada hari Sabtu, 1 November 2014, di Parkir Barat PRJ, Kemayoran, Jakarta. Acara ini merupakan grand launching dari Mobiloka (http://mobiloka.com/), sebuah website e-commerce yang bergerak di bisnis otomotif. “Super car adalah salah satu segmen pasar yang menjadi sasaran utama untuk edukasi aman berkendara. Mengendarai mobil tentunya bukan hanya perihal mewah dan canggih, yang terpenting adalah soal keamanan dan perlindungannya. Dengan berpartisipasi dalam acara ini, para pemilik dan komunitas super car dapat melihat keseriusan Allianz dalam menangani super car,” ungkap Alfonso Toreh, Head of Motor Business Allianz Utama Indonesia. Alfonso menambahkan bahwa Allianz terus berusaha mengembangkan brand image di setiap segmen industri otomotif. Sebuah awalan yang baik bagi Allianz karena tidak semua asuransi kendaraan bermotor di Indonesia bergiat di segmen super car.

Pengunjung menandatangani daftar tamu di booth Allianz dalam acara Super car Experience Day | Sumber foto/gambar: Mobilitas

Dengan inisiatif ini, Allianz berharap untuk tetap menjadi yang terdepan dalam kancah bisnis asuransi mobil Indonesia sebagai solusi perlindungan dan keamanan berkendara. Super car sebagai salah satu simbol kemapanan dan gaya hidup akan semakin lengkap dengan terbentuknya pemahaman masyarakat mengenai keamanan berkendara dan budaya berasuransi.

Turnamen Futsal untuk Dealer di Bandung

P

ada tanggal 8-9 November lalu, Allianz Utama Bandung Branch menyelenggarakan turnamen futsal yang diikuti oleh para dealer rekanan yang berada di kota Bandung. Penyelenggaraan turnamen ini bertempat di Batununggal Futsal Bandung dan dibuka oleh Muhammad Ali selaku Head of Agency and Branches Allianz Utama Indonesia.

Yang berhasil menjadi juara dalam turnamen futsal Allianz ini adalah Auto 2000 Caringin. Sedangkan hadiah yang disediakan oleh Allianz untuk para peserta berupa piala, voucher belanja dan merchandise.

“Turnamen ini diikuti oleh delapan peserta dealer yaitu Auto 2000 Asia Afrika, Auto 2000 Caringin, Plaza Toyota, Honda IBRM, Honda Ahmad Yani, Nissan Veteran, NJS dan Mazda Bandung,” jelas Pia Maria Suyadi, Head of Bandung Branch Allianz Utama Indonesia. Pia menjelaskan tujuan dari event ini adalah untuk menjaga kekerabatan dan saling beramah-tamah antara Allianz dan para dealer rekanan. Foto bersama Auto 2000 Caringin sebagai pemenang Futsal Tournament for Dealer | Sumber foto/gambar: Mobilitas

21

Dealers

Tampilan depan dealer Kalla Toyota Parepare | Sumber foto/gambar: Mobilitas

KALLA TOYOTA:

Selalu Mengutamakan Pelanggan Di Kawasan Timur Indonesia, Kalla Group adalah salah satu kelompok usaha terbesar yang bergerak di berbagai bidang industri, diantaranya otomotif. Di bawah naungan Kalla Group, Kalla Toyota lahir dan besar sebagai authorized main dealer Toyota di wilayah Sulawesi yang sekarang sudah memiliki 25 cabang, antara lain di Parepare, Sindang, Sidrap, Soppeng, Bone dan Palopo.

22

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Showroom dealer Kalla Toyota Parepare | Sumber foto/gambar: Mobilitas

Menurut Robby Wijaya, Chief Operation Officer Kalla Toyota, produk Toyota yang masih menguasai pasar di Kawasan Indonesia Timur saat ini adalah Toyota Avanza. Menyusul di belakangnya, Toyota Innova yang juga tinggi peminat. “Minat pasar di daerah Sulawesi sangat tinggi terhadap mobil tipe MPV. Hal ini dipengaruhi oleh karakteristik masyarakatnya yang senang bepergian dalam jumlah yang banyak,” jelas Robby. Setelah diluncurkannya mobil Low Cost Green Car (LCGC), pasar Toyota Avanza mulai tersaingi karena tak bisa dipungkiri faktanya masyarakat tertarik dengan mobil yang harganya lebih terjangkau. Selain itu untuk kendaraan four wheel drive (4WD), merek Toyota juga cukup banyak diminati, khususnya oleh para pelanggan korporat. Hal ini juga membuat Kalla Toyota merasa perlu untuk menyediakan layanan bengkel sampai ke daerah-daerah untuk melayani pelanggannya.

sebagai kota niaga, Kalla Toyota lalu menjadikan cabang ini sebagai yang terbesar dan terlengkap. “Kalla Toyota cabang Parepare adalah showroom pertama yang didirikan di luar Makassar pada tahun 1975. Dua tahun yang lalu, kami mulai melakukan renovasi karena melihat kebutuhan pelanggan akan jasa pelayanan dan fasilitas yang lebih baik lagi,” kata Robby. Kalla Toyota juga memberikan pelayanan “jemput bola” dengan Toyota Mobile Care, dimana pelanggan tidak perlu pusing untuk mencari bengkel atau tempat untuk melakukan service, tetapi Kalla Toyota langsung datang ketika pelanggan mengalami kesulitan datang ke bengkel atau mengalami situasi gawat darurat di jalan. KERJA SAMA DENGAN ALLIANZ Kalla Toyota sudah menjalin kerja sama dengan Allianz sejak tahun lalu (2013). Untuk pelanggannya, Kalla Toyota dan Allianz membuat program khusus dengan memberikan free car insurance selama satu tahun.

“Bicara keunggulan, Kalla Toyota hadir di banyak wilayah yang tersebar di ibukota provinsi dan kabupaten dengan tujuan menyediakan pelayanan dan kemudahan bagi para pelanggan kami,” papar Robby.

Program ini membuktikan komitmen dealer kepada pelanggan dengan memberikan fasilitas perlindungan dan keamanan berkendara yang optimal melalui asuransi mobil Allianz.

Di akhir bulan Oktober lalu, Kalla Toyota juga baru meresmikan cabang Parepare yang dilengkapi dengan pelayanan menyeluruh, termasuk showroom, bengkel untuk servis, suku cadang, bengkel body paint, serta stock yard. Menilai bahwa Parepare merupakan titik pertemuan dari beberapa kabupaten di Sulawesi Selatan dan terkenal

Bagi Kalla Toyota, asuransi mobil adalah suatu fasilitas yang sangat diperlukan oleh pelanggan dalam kepemilikan kendaraan. Tetapi para pemilik mobil juga harus cermat dalam memilih asuransi. Mereka bisa melihat dari brand asuransi itu sendiri, apakah sudah cukup dikenal dan bagaimana kinerjanya selama ini.

23

perjalanan

Foto bersama dengan rekan dan mobil VW Combi di kawasan Ujung Genteng | Sumber/foto: Yogi Sunardi

Indahnya Panorama Ujung Genteng Sudah lama saya mendengar akan indahnya pemandangan di Pantai Ujung Genteng dan Curug Cikaso. Sudah lama pula saya merencanakan perjalanan untuk mengunjunginya, tetapi selalu saja ada kendala. Mulai dari kurangnya minat rekan-rekan sejawat dengan dalih bahwa lokasinya sangat jauh, yaitu 200 Km, baik dari Kota Bandung maupun dari Ibukota Jakarta. Teks : Yogi Sunardi Foto : Yogi Sunardi.

S

aat bersepeda dalam trip Patok Beusi ke Bagbagan Pelabuhan Ratu pada awal bulan Juni lalu, sempat terlihat penunjuk jalan yang menunjukkan arah ke Surade dan Ujung Genteng sehingga membuat rasa penasaran itu semakin menjadi.

24

Seperti yang sering terjadi sebelumnya, beberapa rekan mengundurkan diri untuk turut serta dalam perjalanan kali ini, dimana dari rencana awal peserta 10 orang akhirnya menyisakan tiga orang saja. Hal ini tak menyurutkan niat kami untuk tetap melanjutkan perjalanan. Seperti kata salah

satu hits dari group band Queen, "The Show Must Go On". Kami bertiga yaitu Kang Sosan dari Komunitas Gowest'er Bandung (KGB) dan juga anggota dari Volkswagen Club

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Pantai Ujung Genteng | Sumber/foto: Yogi Sunardi

Bandung (VCB), Kang Doeddy dari Aquilla MTB Cianjur dan saya sendiri, rencananya berangkat jam 07.00 dari kota Bandung. Pantai Ujung Genteng dapat ditempuh dari kota Sukabumi melalui dua jalan yang berbeda:

Keindahan kawasan Ujung Genteng | Sumber/foto: Yogi Sunardi

Melewati Surade, nyiur melambai mulai terlihat di sebelah kiri jalan. Hamparan rumput hijau yang dipenuhi sapi-sapi milik warga setempat pun seakan menyambut kehadiran kami di pantai Ujung Genteng. Karena kami tiba di pantai Ujung Genteng menjelang adzan Maghrib berkumandang, sudah menjadi niat bahwa pada esok pagi kami akan bersepeda di antara ladang rumput dan jajaran nyiur melambai ini.

1. Sukabumi - Sagaranten - Tegal Buled - Surade - Ujung Genteng. 2. Sukabumi - Jampang Tengah - Kiara Dua - Surade - Ujung Genteng. Perjalanan kami didominasi dengan berkendara menggunakan VW Combi. Sedangkan bersepeda hanya sebagai pelengkap dalam perjalanan karena waktu yang kami miliki hanya dua hari saja.  Tepat jam 12.00, kami tiba di kota Sukabumi untuk beristirahat dan melaksanakan ibadah Sholat Jum'at di dekat jalan menuju arah Selatan ke luar kota Sukabumi. Saat itu kami mengambil jalan alternatif dan jalan yang dilalui sudah mulai berlika-liku, ciri khas jalan menuju pantai selatan Pulau Jawa. Di tengah jalan, kami sempat bingung melihat penunjuk jalan dan bertanya pada penduduk setempat. Kami disarankan untuk berbelok ke kanan yang akhirnya tembus ke Jampang Tengah, jalan alternatif kedua. Sebelum memasuki perkebunan teh Cimenteng, kami teringat kembali pada titik start di Desa Joglo pada perjalanan bersepeda kami ke Patok Beusi beberapa waktu lalu. Setelah perkebunan teh ini, jalan masih berliku sampai sebelum memasuki Kiara Dua dan Surade.

Tepat jam 21.00, dengan menggunakan sepeda kami pun ber-Night Ride menuju daerah Cibuaya, tempat penyu bertelur dan pelepasan tukik atau anak penyu ke laut. Ternyata pelepasan tukik sudah lewat waktunya, yaitu di jam 17.30. Sedangkan waktu penyu bertelur biasanya dimulai jam 18.00 hingga jam 04.00. Penyu berukuran besar akan muncul dari laut menuju pasir putih pantai untuk bertelur dan kemudian kembali berenang menuju Samudra. Setelah matahari kembali menyapa, perjalanan kami lanjutkan dengan menggunakan mobil menuju Curug Cikaso yang lumayan jauh dari Pantai Ujung Genteng ini. Curug Cikaso memiliki satu air terjun besar dan satu air terjun kecil. Kami menggunakan sepeda melalui trek single menuju Curug Cikaso. Menumpang perahu atau berjalan kaki menyusuri pematang sawah bisa menjadi alternatif menuju curug ini. Perlu ekstra hati-hati saat melalui lintasan ini, karena selain licin juga lintasannya juga cukup sempit. Puas menikmati indahnya Curug Cikaso, akhirnya kami memutuskan untuk pulang kerumah. Di perjalanan pulang, kami memilih rute kedua yang jalannya lebih berliku daripada rute yang pertama.

25

Musik dan Film

Sumber foto/gambar: Internet

Sumber foto/gambar: Internet

Fall Out Boy Album : American Beauty/American Psycho Label : Island.DCD2

B

and yang digawangi oleh Patrick Stump (Vokal), Pete Wentz (Bass), Joe Trohman (Gitar), dan Andy Hurley (Drum) akan kembali mengeluarkan album barunya pada bulan Januari 2015. Single pertama dari album yang masih konsisten dengan aliran alternative rock ini berjudul Centuries dan sudah di-release bulan September 2014. Sedangkan single kedua yang berjudul sama dengan album ini di-release bulan Desember 2014. Di single keduanya, Fall Out Boy mengedepankan kekuatan lirik yang ironis dan easy listening. Album American Beauty/American Psycho sendiri ini merupakan kelanjutan dari Album “Save Rock and Roll” yang telah dirilis oleh ‘Pete CS’pada 2013 silam.

Cinderella Produser Pemain

:  Kenneth Branagh : Lily James, Cate Blanchett, Holliday Grainger, Sophie McShera

F

ilm yang diangkat dari cerita dongeng ini bercerita tentang petualangan hidup dan asmara Cinderella (Lily James). Cerita dimulai ketika Ella muda (Eloise Webb) menerima kenyataan bahwa ayahnya menikah lagi setelah kematian tragis sang ibu. Mendukung ayah tercinta, Ella menyambut ibu tiri barunya Lady Tremaine (Cate Blanchett) dan putrinya Anastasia Tremaine (Holliday Grainger) dan Drizella Tremaine (Sophie McShera) di rumah keluarganya. Ketika ayah Ella tiba-tiba meninggal dunia ketika sedang bepergian, dia menyadari bahwa keluarga barunya penuh kecemburuan dan memperlakukannya dengan kejam. Akhirnya dia menjadi pelayan di rumahnya sendiri dan memiliki nama panggilan baru, Cinderella. Dalam kehidupannya ia selalu merasakan kekejaman ibu tirinya. Penasaran dengan cerita keseluruhan film ini? Anda bisa mengajak keluarga di akhir pekan untuk menontonnya. Rencananya film ini akan rilis bulan Maret 2015.

26

Mobilitas | Edisi 02 | 2014

Glosarium

1. MPV atau Multi Purpose Vehicle adalah mobil jenis minivan dengan ukuran yang lebih besar daripada sedan dan hatchback. MPV difungsikan sebagai kendaraan pribadi atau keluarga yang bisa digunakan untuk berbagai keperluan. 2. SUV atau Sport Utility Vehicle adalah mobil yang memiliki kemampuan khusus untuk menembus medan berat seperti lumpur, jalan berbatu, tanjakan berat dan off-road.

4. TDDi/TDCi atau Turbo Diesel Direct Injection/Turbo Diesel Commonrail Injection adalah mobil diesel berkekuatan turbo dengan sistem injeksi langsung. 5. V-TEC adalah Variable Valve Timing and Electronic Control, mekanisme pengatur katup masuk bahan bakar pada tiap silinder mesin yang diatur secara mekanis maupun elektronis tergantung tenaga yang dibutuhkan

6. VVTi atau Variable Valve Timing – Intelligent,  adalah suatu peranti/alat yang berfungsi untuk mengontrol penggerak camshaft (nok). Dengan alat ini, penyesuaian waktu bukaan pada kondisi mesin menjadi lebih cepat sehingga pada setiap tingkat kecepatannya bisa didapat torsi optimal. Kondisi ini juga menghemat bahan bakar maupun emisi gas buangnya.

3. SRS atau Supplementary Restrain System adalah sistem pengendalian pada perangkat keamanan tambahan kendaraan, seperti airbag dan seatbelt.

Kuis

Kirimkan jawaban Anda ke: [email protected], dengan subject: Kuis Mobilitas edisi 2 selambat-lambatnya tanggal 1 Februari 2015 1. Apakah nama website yang memberikan referensi sistem keamanan mobil bagi wilayah ASEAN? 2. Sudah berapa lama Kalla Toyota bekerja sama dengan Allianz?

Bagi 3 pemenang yang beruntung akan mendapatkan hadiah menarik dari Allianz Indonesia

3. Apa saja faktor evaluasi yang dinilai TUV Rheinland Indonesia untuk mengeluarkan sertifikasi bengkel?

Pemenang kuis Allianz Edisi 1 1. I Wayan Sujana ([email protected]) 2. Widhi Ayub ([email protected]) 3. Sri Mulyani ([email protected])

27