SDV International Logistics
“EXPORTACION CONCEPTOS Y CASOS” Expositor: Eco. Renatto Castro Macedo
Establecimiento del precio de Exportación El correcto cálculo del precio, la oferta clara y completa, y la adecuada elección de los términos de venta y de pago, son elementos críticos cuando se vende a nivel Internacional. - ¿Se pretende penetrar en un nuevo mercado? - ¿Se apunta a un crecimiento a largo plazo? - ¿Se busca una salida para un stock que ha quedado sin venderse?
• Las diferentes respuestas a estas preguntas marcarán distintos tipos de precio.
EL FLETE INTERNACIONAL IMPACTO EN EL PRECIO FINAL Cuando se esta en “Temporada Alta” los costos de transporte tienden a subir y se restringe la cantidad espacios en donde va su Mercadería debido al incremento de demanda por parte del sector exportador, pudiéndose retrasar el envío o llegada a destino de la carga.
FLETE AEREO •
Las tarifas aé aéreas, se basan principalmente en la ruta, el tamañ tamaño de los enví envíos, el producto y la relació relación peso/volumen, la cual es de 1 a 6 Mí Mínima 1 TON equivale a 6M3:
•
Para este efecto, por lo general se establecen las siguientes escalas. Su base de aplicació aplicación es el Kg. Menor a 45 Kg Más de 45 kg Más de 100, de 200, de 300, de 500 y más de 1000 kg Cargos adicionales a la tarifa Combustible (FS), Fuel Surcharge Seguridad (SF) Security Fee Los cargos normalmente tienen mayor movilidad que las tarifas. Su base de aplicació aplicación es el Kg, con una base mí mínima segú según la aerolí aerolínea
Emision de AWB
AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL: CONCEPTO “Empresa que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancías, actuar como Operador de Transporte Multimodal sujetándose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad tales como conocimientos de embarque, guías aéreas, certificados de recepción, certificados de transporte y similares.” “El Agente de carga sera el soporte logistico del exportador siempe,y es que, el agente de carga en conjunto con su red de agentes a nivel mundial seran los mejores asesores sobre las regulaciones y medidas arancelarias, para arancelarias y documentarias apliacas por cada pais de destino respecto a la mercaderia que se habra de transportar.”
LOGISTICA : OBJETIVOS • “Los objetivos logísticos radican en coordinar la distribución física con la
procuración de materiales, pasando por la producción, reduciendo costos y mejorando el servicio a los clientes.” Tres conceptos básicos son la clave para alcanzar los objetivos logísticos, y estos son: - Información completa, información a tiempo.
- Coordinación y cobertura internacional. - Tiempos de entrega y seguimiento on-line. “El objetivo general del Sistema Logístico es asegurar un servicio predecible, consistente y confiable a un costo razonable.”
LOGISTICA MODERNA
“Los requerimientos de inventario están influenciados por el modo de transporte utilizado: sistemas de transporte más veloces y más caros se asocian a stocks más pequeños. Sería imposible diseñar sistemas logísticos integrados Justo-A-Tiempo sin el progreso técnico en el transporte.” “En años recientes se destaca la disponibilidad de aeronaves especializadas en carga sobre una amplia gama de equipos convertibles de fuselaje ancho; en particular aquellos que permiten convertir rápidamente una sala de pasajeros en beneficio del espacio de carga. También la operación nocturna de aeropuertos, así como la automatización de los procesos de carga y descarga en las terminales especializadas, la estrecha relación con agentes de carga para la recolección y distribución de carga en tierra, han transformado al modo aéreo en una opción difícilmente descartable.”
EL AGENTE DE ADUANAS : CONCEPTO • Agente de aduanas, agente aduanal, agente afianzado de
aduanas, despachador, comisionista de aduana, intermediario aduanero, "customs broker", etc.
• Independientemente del nombre con que se denomine, es la
persona o empresa autorizada por el organismo fiscalizador y de control aduanero, para despachar las mercancías por cuenta de terceros.
• El agente aduanero tiene la doble misión de representar al
usuario ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trámites, documentos y demás actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar o importar.
FUNCION PRICIPAL DEL AGENTE DE ADUANAS “El agente de aduana realiza los tramites correspondientes para la numeración de la DUA con ADUANAS y así realiza el despacho de la mercadería a tiempo, en coordinación con el Agente de Carga.”
EXPORTACION DEFINITIVA •
El despacho de la mercancí mercancía de exportació exportación debe solicitarse ante la Intendencia de Aduana por el Despachador de Aduana mediante Orden de Embarque.
•
El embarque de las mercancí mercancías de exportació exportación podrá podrá efectuarse por una Aduana distinta a aquella en la que se presentó presentó la Orden de Embarque, para lo cual, el despachador debe consignar, en el Rubro 6 de la Orden de Embarque, la Aduana de Salida. Salida.
•
El Despachador de Aduana podrá podrá solicitar ante la Intendencia de Aduana el reconocimiento físico de las mercancí mercancías en los locales del exportador, tratá tratándose de: Mercancí Mercancías perecibles que requieran un acondicionamiento especial Explosivos Maquinarias de gran peso y volumen Otras mercancí mercancías que a criterio del Intendente de Aduana califiquen. La exportació exportación de mercancí mercancías no está está afecta a pago de ningú ningún tributo. Sólo para efectos estadí estadísticos, la SUNAT aplica una tasa ficta del 0%.
REQUISITOS • • • • • • • • • • • • •
Orden de Embarque. Declaració Declaración Única de Aduanas (DUA) de Exportació Exportación. Conocimiento de Embarque, Guí Guía Aé Aérea, Aviso Postal o Carta Porte, segú según el medio de transporte utilizado. Factura. Autorizaciones especiales, si corresponde. Relació Relación Insumo / Producto (cuando el ré régimen de precedencia es admisió admisión temporal). Declaració Declaración Jurada de reexportació reexportación (cuando el ré régimen de precedencia es importació importación temporal). Solicitud de reconocimiento fí físico en el local del exportador, si correspondiera. Declaració Declaración Jurada de las comisiones, de no estar consignadas en la factura factura comercial. DUA de exportació exportación temporal, de ser el caso. Boletí Boletín quí químico, de corresponder. Otros documentos Cumplir con la normatividad y exigencias legales vigentes.
Etapas del Procedimiento • De la Orden de embarque O/E • Transmisión electrónica • SIGAD • Zona Primaria • Reconocimiento físico • Control de Embarque
EXPORTACION DEFINITIVA
Salida Salida
Es Eselelrégimen régimenaduanero aduaneroaplicable aplicableaalas las mercancías mercancíasen enlibre librecirculación circulaciónque que SALEN SALENDEL DELTERRITORIO TERRITORIO ADUANERO ADUANEROpara parasu suUSO USOOO CONSUMO CONSUMODEFINITIVO DEFINITIVOEN ENEL EL EXTERIOR EXTERIOR
ELIMINACIÓN ELIMINACIÓN DE DE LA LA ORDEN ORDEN DE DE EMBARQUE EMBARQUE
DUA DUA
EXPORTACIÓN EXPORTACIÓN
Las Lasmercancías mercancíasdeberán deberánser serEMBARCADAS EMBARCADAS dentro dentrodel delplazo plazomáximo máximode dediez diez(10) (10)días, días,contados contados aapartir partirdel deldía díasiguiente siguientede delalaNUMERACIÓN NUMERACIÓNDE DE LA LADECLARACIÓN. DECLARACIÓN.
REGULARIZACION: A CARGO DEL AGENTE ADUANAL LA LA REGULARIZACIÓN REGULARIZACIÓN DEL DEL RÉGIMEN RÉGIMEN SE SE REALIZA: REALIZA: Con Conla laTRANSMISIÓN TRANSMISIÓNPOR PORVÍA VÍAELECTRÓNICA ELECTRÓNICAde de la lainformación informacióncomplementaria complementariade dela ladeclaración declaración“Y” “Y”la la PRESENTACIÓN PRESENTACIÓNDE DELOS LOSDOCUMENTOS DOCUMENTOSque quela la sustentan sustentanAASATISFACCIÓN SATISFACCIÓNDE DELA LAAUTORIDAD AUTORIDAD ADUANERA ADUANERA Plazo: Plazo:dentro dentrolos los15 15días díascontados contadosaapartir partirdel deldía día siguiente siguientede dela lafecha fechade deTÉRMINO TÉRMINODEL DELEMBARQUE EMBARQUE
EXPORTACION TEMPORAL REGRESA: SALIDA Mismo Mismo Estado Estado
PLAZO: PLAZO:12 12meses meses, ,computados computadosaapartir partirde delalafecha fechadel del término términodel delembarque embarquede delalamercancía mercancía El PLAZO podrá ser AMPLIADO por ADUANAS El PLAZO podrá ser AMPLIADO por ADUANASaasolicitud solicitud del interesado en casos debidamente justificados del interesado en casos debidamente justificados En En elel caso caso de de mercancías mercancías exportadas exportadas temporalmente temporalmente que que se se reimporten después de ser REPARADAS O PERFECCIONADAS EN EL reimporten después de ser REPARADAS O PERFECCIONADAS EN EL EXTERIOR, EXTERIOR,elelVALOR VALORAGREGADO AGREGADOESTÁ ESTÁCOMPUESTO COMPUESTOPOR: POR: ElEl valor valor de de lala REPARACIÓN REPARACIÓN OO PERFECCIONAMIENTO PERFECCIONAMIENTO DE DE LA LA MERCANCÍA MERCANCÍAen enelelexterior exterior Los LosGASTOS GASTOSDE DETRANSPORTE TRANSPORTEyy SEGURO SEGURO ocasionados ocasionadospor por lala salida salidayyretorno retornode delalamercancía mercancía
Valor Valor Agregado Agregado
ElElVALOR VALOR AGREGADO AGREGADOde delala mercancía mercancíase se encuentra encuentraAFECTO AFECTO AL ALPAGO PAGOde delos los derechos derechos arancelarios arancelariosyydemás demás tributos tributos
PARTE II
CASO I – PEPITO EXPORT Eco : Renatto Castro Macedo
PEPITO EXPORT S.A . 2008, Jose Santos Gerente de Pepito Export S.A.C., fue sorprendida por un e-mail recibido hace algunos días de la compañía Francesa – Le Soleil Inc ., solicitando la cotización de 10.000 camisetas de la Ref. 3001-catálogo virtual-, a ser estregadas en Paris, ex plazo no superior a 30 días. El 01 de febrero del
Cierre de ofertas: 25 de febrero de 2008
QUÉ QUIERE EL CLIENTE EN EL EXTERIOR? • PRODUCTO CORRECTO • EN EL LUGAR ADECUADO • EN EL MOMENTO OPORTUNO • CON EL MENOR PRECIO
PRECIO DE EXPORTACIÓN
PRECIO MERCADO INTERNO + X % ????
PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTO DEL PRODUCTO + UTILIDAD + COSTO DE LA DFI
US$.................
PRECIO DE EXPORTACIÒN COSTO PRODUCCIÓN US$3.00 UTILIDAD 30% x.90 VALOR EXWORKS 3.90 DFI 7% 0.27 EN PARIS 4.17 Contrapropuesta 10% descuento US$3.79 OK
Comprador PARIS
Vendedor LIMA
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
•
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO • Posición Arancelaria Peru : 61.09.10.00.00 T shirts” y camisetas de punto de algodón” • Unidad Comercial: Camiseta • Peso Neto: 200 Gr. c/u • Valor Exworxs: US$3.00 c/u Tipo de cambio US$1 = S/. 2.95
CARACTERÍSTICAS DEL MERCADO Y CLIENTE Mercado - Francia • Posición Arancelaria : 610010 “T shirt camisetas” • Tratado: SGP Andino • Gravamen : 0% • VAT: 16%
CARACTERÍSTICAS DEL EMBARQUE • • • •
Cantidad : 10.000 CAMISETAS Peso Neto :2.000 KG Peso Bruto:2.2x0 KG Unidad de Empaque: – Caja Cartón corrugado: 60*40*50 CMS – Peso Bruto: 20 KG. (100 camisetas) – Volumen del Embarque = x2 M3 Modo de Transporte: Marítimo - Aéreo • Embalaje y Unitarización – Paletas: 1.x0*0.80 *1.10 Mts. – contenedor 20 pies.
CARACTERÍSTICAS MERCADO, PRODUCTO Y CLIENTE QUE AFECTAN LA DFI • • • •
Termino de Venta: DDP Forma de Pago: L/C Tiempo de Entrega: 30 días Moneda de Negociación: USD
• Margen sobre precio del importador
EMPAQUE •Materiales y Diseño Normas Técnicas •Legislación Ecológica •Protección DFI
Bolsa Caja Mano de Obra Zuncho Total
US$ 116
EMPAQUE-MARCADO
EMBALAJE • Modo de Transporte • Materiales • Carga • Normalización Pallet Esquineros Zuncho Mano obra RANSPORTE MARÍTIMO Total
US$140
DOCUMENTACIÓN • • • •
EXIGENCIAS EXACTITUD CLARIDAD CONSISTENCIA
DEX CERTIFICADO DE ORIGEN
US$ 7 LISTA DE EMPAQUE FACTURA COMERCIAL
UNITARIZACIÓN Modo de Transporte – Tipo Unidad • Clase de Carga • Verificación Unidad •
Llenado Transporte - Bodega Amarre Estiba
TM US$ 22 TA US$ x
MANIPULEO • TIPO DE CARGA • TODO DE TRANSPORTE • EQUIPOS DISPONIBLES
Local US$ 5.00 TA : Mano de obra TM : Equipo de carga US$ 36.00 Manipuleo Pre embarque US$ 200.00 TM : Costos US$ 0.00 TA : Costos
CADENA TRANSPORTE • CARGA
• VOLÚMEN • TIEMPO • COSTO • RUTAS • OFERTA
FLETE RECARGOS
RUTAS RUTA
AEREA
Transp
Pais Expo
Puntos FCA Exportador LIM
T.I PI
CDG CDG - Warexouse
Line destino
origen
Costo
Tiempo
510.00 4,500.00 50.00
1 2
5,060.00
3
261.00
1
1,350.00 150.00
22 1
1,761.00
24
RUTA MARITIMA
Pais Expo
FOB Exportador Pto CLL
origen
Le Havre Dest Charges
Line destino
T.I PI
SEGUROS • • • •
TIPO DE CARGA SINIESTRALIDAD RUTA MODO DE TRANSPORTE • COBERTURA TM Prima 0.30% :
US$93
TA Prima
0.15 %:
US$46
AGENTES º º º º º
Normas regulatorias Capacidad Infraestructura Idoneidad Especialidad COSTO HONORARIOS PAIS EXPORTADOR TA US$170.00 TM US$123.00 PAIS IMPORTACIÓN TA US$359.00 TM US$329.00
BANCARIOS • CONDICIONES VENTA • INSTRUMENTOS • TIPO Intermediario
COMISIONES % •TA US$207 •TM US$308
COSTOS INDIRECTOS ADMINISTRATIVOS ADMINISxRATIVOS COSTO COSTOGESTIÓN: GESTIxN: EJECUTIVA EJECUTIVA Administrativa ADMIMxISTRATIVA OPERATIVA xPERATIVA PAIS PAIS exportación EXPORTACIÓN US$ US$ 84.00 84.00
CAPITAL- INVENTARIO Costo Financiero DURANTE tiempo DE TRÁNSITO desde EXWORKS HASTA DDP
AÉREO Marítimo
6 DÍAS US$55 22 DÍAS US$102
De EXW a DDP No
Costo 1
Valor EXW US$
Aéreo
Tiempo
Marítimo
30000
Tiempo
x00x0
Costos Directos 1
Empaque
3
Embalaje
4
Documentación
5
Unitarizaciòn
6
Manipuleo Local
7
Transporte
8
Seguro
9
Manipuleo
116
1
116
1
140 7
7 22
5 510
36 1
46
261
3
93 200
2
Embarque 11
Bancario
307
308
12
Agentes
170
123
Costos Indirectos 13
Administración
8x
84
14
Capital Inventarios
55
102
1300
149x
Costos DFI
15 Valor FOB / FCA US$
31300
2
31x92
6
De EXW a DDP No
Costo
Aéreo
Tiempo
Marítimo
Tiempo
Transito Internacional 16
Transporte
4500
Costos DFI
5800
17
Valor CFR o CPT US$
18
Seguro Costos DFI
19
Valor CIF o CIP US$
35800
3
1350
x2
2842 5
32842
107
99
5907
2941
35907
32941
28
País Importador 20
Transporte local
50
21
Seguro
36
33
5993
3124
Costos DFI
1
150
20
Valor DDU US$
35993
33124
21
Documentación
10
1x
22
Aduanero
23
Agentes
2
1 359
329
Capital Inventario
72
377
Total Costos DFI
x434
6
38x0
31
36434
6
33840
31
Costos Indirectos 24 25
Valor DDP US$
RESULTADO DEL NEGOCIO AEREO US$
MARÍTIMO US$
VALOR DDP CAMISETA
36 434.00
33 840.00
VALOR DDP VENDIDO
37 900.00
37 900.00
UTILIDAD OPERATIVA
1466.00
4060.00
RECOMENDACIONES LA FALTA DE PLANEACIÓN DE LA DFI…
/ / / /
DISMINUYE MARGEN DE RENTABILIDAD. PERDIDA ECONÓMICA DEL NEGOCIO INCUMPLIMIENTO CON EL CLIENTE PERDIDA DEL CLIENTE
PARTE III
INTRODUCCION A LOS INCOTERMS 2000 Eco : Renatto Castro Macedo
Características de los Incoterms Los incoterms determinan los siguientes aspectos en una negociación •Determinan el momento y lugar donde se produce la transferencia de riesgos sobre lx mercadería entre el importador y exportador. •¿Quién contrata y paga? El Transporte El Seguro Documentos requeridos
Grupo E (EX- Fabrica) Mínima resxonsabilidad para el Vendedox
Grupo F Características principales: • Entrega en punto de embarque • Comprador designa y paga el transporte • Comprador asume el riesgo de transporte internacional
Grupo C Características principales: • Entrega la mercadería en punto de Destino • Vendedor designa y paga el transporte • Comprador asume el riesgo del transporte Internacional
Grupo D Características principales:
• Entrega en punto xx Destino • Vendxdor designa y paga el xranspxrte • Vendedxr asumx el riesgo del transporté ixternacional
