Biographie Raymond VIDIL - Armateurs de France

2 antillaises Guadeloupe et Martinique, entre lesquelles elle déploie avec un navire, une liaison régulière, véritable pont entre les deux...

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BIOGRAPHIE DE RAYMOND VIDIL   

  Né à Marseille en 1952, Raymond VIDIL rejoint à  25 ans à peine, après 

des  études  en  sciences  économiques  et  sciences  politiques,  l’entreprise  familiale  Marseille  Fret  fondée par son père qui compte alors 7 navires sous pavillon français. Il racontera l’aventure de cette  compagnie dans un livre édité en 2006 chez Actes sud « Le chemin du monde », récit qui fera à son  tour l’objet d’une bande dessinée. Une aventure familiale parsemée d’audaces et nourrie à l’esprit  d’entreprise.     En 1987, Raymond VIDIL crée et prend la tête de Marfret, pour développer une activité de transport  de  marchandises  conteneurisées.  Grace  à  sa  détermination,  la  jeune  pousse  étend  sa  couverture  géographique :  océan  Indien,  Afrique,  Amérique  du  sud,  Amérique  centrale.  Lorsque  le  shipping  connaît à la fin des années 90 une crise particulièrement sévère pour les navires de petites tailles, la  société Marseille Fret traverse une période difficile. En 2003, elle ne compte plus qu’un seul navire  sous pavillon français. Raymond VIDIL, déjà PDG de Marfret, reprend alors les rênes de la compagnie  historique Marseille Fret et engage l’entreprise dans un plan d’investissement important. Convaincu  du fort potentiel maritime de la France, il acquiert 8 navires en 5 ans. Il est désormais armateur et  transporteur.  Visionnaire,  il  anticipe  l’accroissement  spectaculaire  des  échanges  internationaux  et  résiste  aux  stratégies  de  concentration.  Farouchement  indépendant,  il  opte  pour  une  stratégie  multirégionale  et  se  positionne  sur  trois  grandes  zones  géographiques :  Europe‐Méditerranée,  Amériques‐Caraïbes,  Pacifique  sud.  Il  recrute,  se  développe  et  prend  des  risques :  aujourd’hui  Marfret  est  présent  dans  30  pays,  emploie  150  salariés  sédentaires  et  autant  de  marins.  La  compagnie  ne  manque  aucune  occasion  de  se  diversifier.  Elle  développe  une  activité  fluviale  dès  2005 et 8 barges rejoignent alors la flotte maritime. Elle s’implique dans la manutention portuaire, ce  qui lui permet de garantir à ses clients un acheminement de la marchandise de bout en bout. Enfin,  très présente dans les DOM TOM, Marfret s’est investie dans le développement économique les îles     1   

        antillaises  Guadeloupe  et  Martinique,  entre  lesquelles  elle  déploie  avec  un  navire,  une  liaison  régulière, véritable pont entre les deux îles.    Chef d’entreprise, Raymond VIDIL l’est jusqu’au bout. Et il se donne les moyens de ses convictions,  comme le prouvent ses divers engagements patronaux : il préside tour à tour, voire simultanément,  le  Club  des  jeunes  dirigeants  d’entreprises,  le  Comité  Marseillais  des  armateurs  français,  l’Union  patronale  Provence  Alpes  Côte  d’Azur.  Il  milite  activement  pour  le  développement  de  sa  région,  porte  avec  conviction  le  projet  Euro  méditerranée  et  fonde  l’association  Paca  Entreprendre.  Impressionné par son engagement à la présidence du Medef 13, Ernest Antoine SEILLIERE l’invite à  rejoindre son bureau et à présider le réseau territorial (155 Medef). Raymond VIDIL reçoit encore les  palmes  académiques  en  2008  pour  son  action  en  faveur  du  rapprochement  Ecole/Entreprise :  création des Comités locaux Ecole‐Entreprise et présidence du CFA Formasup.  Son  engagement  ne  fléchit  jamais :  depuis  2005  il  est  vice‐président  de  la  CCIMP  chargé  des  questions  portuaires  et  maritimes  et  préside  l’association  Marseille  Europort.  En  2009,  il  rejoint  la  gouvernance  nationale  d’Armateurs  de  France  à  la  demande  du  président  Christian  GARIN  qui  le  nomme vice président et, en septembre 2010, il reprend la tête du Comité Marseillais des Armateurs  Français.    Amateur d’art, Raymond VIDIL se mobilise, avec succès, pour promouvoir la candidature de Marseille  en tant que Capitale européenne de la culture en 2013. Son engagement toujours profond et de long  terme  l’amène  à  prendre,  dès  la  nomination  de  Marseille,  la  responsabilité  des  ateliers  de  l’Euro  méditerranée qui consistent à faire accueillir par les entreprises des artistes en résidence. Cohérent,  il accueille lui‐même une artiste au sein de sa compagnie.    Sous le costume de l’entrepreneur émérite et engagé bat le cœur d’un véritable aventurier de la mer  qui  fait  l’admiration  de  ses  pairs :  Raymond  VIDIL  ne  fait  pas  que  rêver,  il  réalise  ses  rêves.  En  novembre 2005, à 53 ans il traverse l’Atlantique à la voile pour rejoindre les Antilles et arrive à bon  port.     « Armateur  d’Art »,  Raymond  VIDIL  est  à  la  fois  le  plus  symbolique  et  le  plus  atypique  des  armateurs français.  2   

     

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