La technologie de transmission LI-AS-DRIVE pour les grues mobiles LTM de Liebherr.
Toujours leader.
Le système LI-AS-DRIVE pour grues mobiles LTM garantit une exploitation plus économique, plus écologique et un meilleur confort de conduite. La technologie de transmission LI-AS-DRIVE, comprenant un moteur diesel Liebherr et une boîte de vitesses automatisée ZF, a été développée pour la première fois pour la grue mobile LTM 1100/2. Les composants électroniques du moteur diesel, de la boîte de vitesses, de l’Intarder (LTM 1100/2 et LTM 1200/1), du frein TELMA et de l’anti-blocage des freins (LTM 1045/1, LTM 1055/1 et LTM 1090/3) sont reliés par un bus CAN et offrent un concept de transmission spécifique aux grues garantissant un rendement élevé.
Le système LI-AS-DRIVE s’avère particuliérement économique: 쎲 Consommation de carburant réduite de 15 à 20 % par rapport à celle des grues équipées de chaînes cinématiques classiques, avec boîte de vitesses automatique et convertisseur 쎲 Gestion du frein moteur, de l’Intarder et du frein TELMA (en option) garantissant un freinage sans usure 쎲 Réduction du temps consacré à l’entretien Le système LI-AS-DRIVE garantit une exploitation plus écologique: 쎲 Emissions de gaz d’échappement réduites (EURO III) 쎲 Niveau sonore réduit
Le système LI-AS-DRIVE constitue une référence en matière de qualité et de sécurité de fonctionnement: 쎲 Boîte de vitesses automatisée éprouvée produite en grandes séries 쎲 Commande automatique, excluant tout risque d’erreur de manipulation 쎲 Protection contre la surcharge de l’embrayage Le système LI-AS-DRIVE garantit un confort de conduite inégalé: 쎲 Concept de transmission intelligent adapté aux grues mobiles
쎲 Maintien d’une vitesse constante, même en pente, assuré par le Tempomat, grâce à la prise sur le moteur et l’Intardeur 쎲 Manoeuvre précise garantit par la pédale d’accélérateur 쎲 Translation sans pédale d’embrayage 쎲 Commande assurée par un manipulateur unique pour toutes les fonctions de freinage exempt d’usure 쎲 Commande aisée des fonctions grâce au clavier à effleurement et au commutateur multi-fonctions sur la colonne de direction de droite 쎲 Eléments de commande et d’affichage standardisés, identiques pour toutes les grues mobiles LTM
Les composants du système LI-AS-DRIVE sur l’exemple de la grue LTM 1100/2.
Unités de commande et d’affichage standardisées. 쎲 Unité de commande centrale avec clavier à effleurement 쎲 Unité d’affichage centrale 쎲 Commutateur sur colonne de direction de droite, entre autres pour le Tempomat et le frein TELMA (en option)
Moteur diesel Liebherr V8 Type D 9408 TI-E de 400 kW à 2000 tr/mn 쎲 Emissions de gaz d’échappement répondant à la norme EURO III 쎲 Gestion électronique du moteur 쎲 Réglage du ventilateur en continu 쎲 Système intégré de freinage moteur Liebherr (Exhaust-ValveBrake) 쎲 Système de surveillance du moteur 쎲 Diagnostic
Boîte de vitesses automatisée ZF Type AS 2602 (AS-TRONIC) 쎲 Boîte de vitesses à 16 rapports 쎲 Embrayage sec à deux disques à régulation électro-pneumatique 쎲 Concept de transmission LI-ASDRIVE 쎲 Passage automatique ou manuel des rapports, avec possibilité de sélection à n’importe quel moment, même en translation 쎲 Fonctions de surveillance de la boîte de vitesses et de l’embrayage 쎲 Diagnostic
Puissante boîte de transfert ZF Type VG 3800 쎲 Boîte de transfert à un étage spécifiquement développée pour le système LI-AS-DRIVE, avec différentiel longitudinal pour la répartition des forces motrices sur les essieux 1 et 2 et les essieux 4 et 5
Système intégré de ralentisseur "Intarder" 쎲 Frein hydraulique exempt d’usure à régulation en continu intégré dans le concept de transmission LI-AS-DRIVE 쎲 Freinage automatique 쎲 Protection contre la surchauffe
La technologie de transmission LI-AS-DRIVE offre un concept de transmission spécifique aux grues.
Frein Telma Focal (en option) 쎲 Réglage du frein continu à quatre étages exempt d’usre 쎲 Monté sur le cinquième essieu 쎲 Commande assurée par le commutateur sur la colonne de direction de droite
Essieux spéciaux pour grues mobiles Kessler Type 71 쎲 Essieux planétaires particulièrement robustes, adaptés au système LI-AS-DRIVE
La technologie modulaire avec ordinateur pilote LI-AS-DRIVE pour la chaîne cinématique de la grue mobile LTM 1100/2.
Boîte de vitesses ZF 16 AS 2602 (AS-TRONIC)
1 Module d’entrée/sortie pour le moteur diesel, la boîte de vitesses, le contrôle du circuit d’air comprimé pour la fonction de freinage, les fonctions de commande 1a Clavier du pupitre de commande 2 Module d’entrée/sortie pour l’entraînement sur plusieurs essieux, les blocages de différentiels, la direction depuis la cabine du grutier, les fonctions d’affichage 2a Unité d’affichage du pupitre de commande
3 Module d'entrée/sortie pour la commande du moteur diesel, du frein moteur, du Tempomat. 4 Commande de la pompe d'injection du moteur diesel Liebherr 5 Module d'entrée/sortie pour le frein TELMA (en option) 6 Commande de la boîte de vitesses ZF (Boîte de vitesses à système électronique intégré) 7 Module d'entrée/sortie pour l'Intarder 8 Module d'entrée/sortie pour l'anti-blocage des freins (pour les grues à 2/3/4 essieux)
= CAN – Bus = LSB – système de bus Liebherr = SCI – Interface sérielle de communication
3 4
1a 1 5
2a
2
6
7
8
Grue mobile LTM 1200/1, charge max. 200 tonnes, avec système LI-AS-DRIVE.
Grue mobile LTM 1055/1, charge max. 55 tonnes, avec système LI-AS-DRIVE.
Grue mobile LTM 1100/2, charge max. 100 tonnes, avec système LI-AS-DRIVE, lors de travaux de montage sur la tour du nouveau parc des expositions de Munich.
La gamme de grues mobiles. t
m
max.
kW/PS
max.
LTM 1030/2
35
3
105
205 278
80
LTM 1045/1
45
3
163,2
270 367
80
LTM 1055/1
55
2,5
189
270 367
80
LTM 1060/2
60
2,5
183
270 367
80
LTM 1080/1
80
2,5
235
320 435
80
LTM 1090/3
90
3
315
338 460
80
LTM 1100/2
100
2,7
330
400 544
80
LTM 1150/1
150
3
450
400 544
76
LTM 1200/1
200
3
648
400 544
80
LTM 1250/1
250
3
840
440 598
76
LTM 1300/1
300
3
900
440 598
76
LTM 1400/1
400
3
1269
440 598
80
LTM 1500
500
3
1610
440 598
77
LTM 1800
800
3
4356
440 598
73
LG 1550
550
4,5
5256
440 598
73
Sous réserve de modifications.
Contactez-nous à Liebherr-Werk Ehingen GmbH, D-89582 Ehingen 콯 +49 (0) 73 91 5 02- 0, Fax +49 (0) 73 91 5 02 - 33 99 www.liebherr.com, E-mail:
[email protected]
P 318a. 3.03
