Hướng dẫn học lái xe ô tô và các mẹo thi bằng lái xe ô tô Học lái xe ô tô và thi lái xe ô tô là một quá trình, đó là quy trình do bộ giao thông đưa ra nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm tối thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông. Người điều khiển phương tiện giao thông phải đạt một số tiêu chuẩn nhất định mới có thể có giấy phép và tham gia giao thông. Kinh nghiệm học lái xe ô tô Học lái xe ô tô không khó Thi bằng lái xe ô tô, kinh nghiệm thi bằng lái xe B2 Cho dù vậy, học lái xe B2 và thi lái xe không khó, sau đây chúng tôi xin đưa ra những mẹo nhỏ cho bạn hướng dẫn học lái xe ô tô và thi bằng lái xe trong suốt quá trình đó.
Hướng dẫn học lái xe lý thuyết Nội dung thi lý thuyết chỉ nằm trong 405 câu nên không nhất thiết phải đọc luật, các thông tư nghị định. Các mẹo thi từ thời còn 300 câu hỏi giờ không còn đúng với 405 câu hỏi nữa, do đó bạn nên học theo file Học câu hỏi sát hạch lái xe ô tô theo từ khóa ở trong thư mục tài liệu bổ trợ thi lý thuyết. Riêng phần biển báo nên học nội dung các biển báo theo nhóm rồi mới đọc phần câu hỏi về biển báo. Các câu hỏi về sa hình thì cần học quy tắc mẹo trong file Học câu hỏi sát hạch lái xe ô tô theo từ khóa. Trong quá trình học nên kết hợp với phần mềm để biết được những câu mình còn chưa nhớ, hay nhầm. Nội dung bài thi lý thuyết lái xe ô tô Thi lý thuyết theo hình thức trắc nghiệm trên máy tính. Làm 30 câu trong thời gian 20 phút, yêu cầu đạt 26 câu. Khi thi sát hạch nên làm nhanh 1 lượt trước, câu nào khó cứ để lại đã. Sau khi làm xong 1 lượt, quay lại những câu chưa làm được. Sau đó kiểm tra lại 1 lượt nữa toàn bộ vì nhiều lúc mình biết nhưng lại gõ số nhầm. Khi làm xong hết rồi mà cảm thấy chắc chắn thì hãng ra, còn không thì đừng vội, cứ ngồi kiểm tra đến hết giờ thì thôi. Nếu trượt lý thuyết thì về luôn, không được thi thực hành nữa. Nộp tiền tháng sau thi lại.
Biết trước các mẹo học lái xe ô tô là điều cần thiết
Hướng dẫn học thực hành lái xe ô tô Các nội dung kiểm tra khi đưa xe ra khỏi chỗ đỗ: Dầu, nước mát, gương kính, đèn, lốp, xung quanh. Kích xe, thay lốp. Lên, xuống xe (phải mở nhỏ, quan sát phía sau rồi mới xuống), cài dây an toàn. Điều chỉnh ghế lái, chỉnh gương, chỉnh độ cao của vô lăng. Chuyển số. Chú ý kiểu chuyển số xe Nhật và xe Hàn khác nhau. Số 1: 0-15km/h, số 2: 15-30 km/h, số 3: 30-45km/h, số 4; 45-60 km/h, số 5: trên 60 km/h. Mốc trên chỉ để tham khảo, còn tùy thuộc đoạn đường, xe chở đầy hay đi 1 mình, loại xe. Côn (đạp dứt khoát, nhả từ từ), phanh chân, phanh tay, ga. (côn ra – ga vào, phanh nhẹ nhàng) Cầm vô lăng và quay vô lăng (tay trái ở vị trí 10h, tay phải ở vị trí 3h), căn đường phía trước. Bật tắt xi nhan, đèn pha, còi, điều hòa, … Lùi xe, quay đầu xe Nội dung bài thi thực hành sát hạch lái xe ô tô Học viên sẽ ngồi 1 mình trên xe chip và lái xe theo hiệu lệnh tự động bằng tiếng và âm thanh trên xe. Khi xuất phát bạn được 100 điểm và trừ điểm dần (bội số của 5) sau mỗi lần phạm lỗi. Nếu dưới 80 điểm trì trượt. Tổng thời gian các bài thi là 20 phút, kể từ lúc xuất phát đến lúc về đích, dừng xe, kéo phanh tay.
Lưu ý: Học viên sẽ phải thi 1 kì thi tốt nghiệp ở trường học lái (lý thuyết và thực hành sa hình, không có xe chip mà thầy giáo ngồi cùng chấm điểm) và 1 kì thi lái xe ô tô chính thức tại trường sát hạch của sở (lý thuyết, thực hành trên sa hình bằng xe chip, thực hành trên đường trường bằng xe thường cùng với thầy chấm). Trong kỳ thi sát hạch lái xe ô tô trên đường trường (đi có 1km), một nhóm vài học viên sẽ thi cùng một xe không có chip (mỗi người lái một đoạn). Thầy giáo chủ yếu kiểm tra việc tăng giảm số, côn, ga, thắt dây an toàn … Vì vậy chấm điểm có phần cảm tính -> các học viên cần lễ phép, quan tâm đến thầy, bầu nhanh thủ quỹ.
Hướng dẫn thực hiện các bài thi bằng lái xe ô tô Thi thực hành trên sa hình gồm có 10 bài thi sa hình (riêng bài thi qua đèn tín hiệu thi đến 4 lần). Cụ thể 10 bài thi sa hình các bạn tham khảo tại bài viết: 10 bài thi sa hình sát hạch lái xe ô tô Ngoài ra còn có những tình huống nguy hiểm (có thể xuất hiện bất kỳ lúc nào) Quy định khi thi lái xe ô tô: Thời gian cho bài thi sát hạch lái xe ô tô là 20 phút, điểm ban đầu là 100 điểm và bị trừ dần sau mỗi lần phạm lỗi. Nếu quá thời gian hoặc điểm còn lại dưới 80 điểm bạn sẽ bị loại. Quy trình chung: Xe đứng trước vạch xuất phát, nổ máy, đạp côn, vào số 1. Khi có hiệu lệnh xuất phát thì nhả phanh tay, nhả côn từ từ cho xe khởi hành. Chỉ duy nhất bài thi thay đổi số học viên mới dùng đến số 2, bài lùi mới dùng số lùi, còn toàn bộ dùng số 1. Trừ bài thi thay đổi số, còn lại học viên không được điều khiển xe chạy quá 20km/h. Khuyến cáo chung là không nên động chạm đến ga, trừ bài thay đổi số và bài dừng và khởi hành xe trên dốc Trong quá trình thi luôn chú ý đến tín hiệu bắt đầu bài thi, vì lúc đó bắt đầu bị tính giờ cho từng bài thi. Trong bài thi con (kể từ khi có tín hiệu vào bài thi con) tuyệt đối không được đè vạch. Trên đường thi sa hình nhưng ngoài bài thi con, bạn có thể dừng xe ngồi hút điếu thuốc hay lấn làn thoải mái, kể cả vạch liền. Tổng thời gian các bài thi là 20 phút, kể từ lúc xuất phát đến lúc về đích, dừng xe, kéo phanh tay. Tổng điểm tối đa là 100 điểm. Khi phạm mỗi lỗi từ 5 điểm, trừ một số lỗi sẽ bị đuổi ngay như khi lên dốc dừng quá vạch. Các quy định về điểm có thể thay đổi, nên hỏi kĩ giáo viên trước khi thi.
Trong quá trình thi lái xe ô tô nếu điểm bạn dưới 80 sẽ bị đuổi ngay lập tức, các thầy sẽ ra lái xe về vị trí xuất phát.
Lùi chuồng là bài thi tương đối khó
Các mẹo thực hiện 10 bài thi thực hành lái xe ô tô Bài 1: Xuất phát
Xe dừng trước vạch xuất phát, đã được nổ máy thậm chí đã vào số 1 trước. Khi nhận được tín hiệu “Xuất phát” từ hệ thống chấm điểm trên xe, học viên bắt đầu xuất phát. Từ khi có tín hiệu thì sẽ bị tính thời gian bài thi con, nếu sau 30′ không qua vạch sẽ bị loại. Khi xuất phát phải bật đèn xi nhan trái, nếu không bật hay bật quên tắt sẽ bị trừ điểm. Lỗi: Thường hay bị nhả côn nhanh quá -> tắt máy hoặt quên không bật xi nhan trái. Bài 2: Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Bài này thì đơn giản. Chỉ việc dừng sao cho 2 bánh trước nằm giữa 2 vạch là ok. Khi nào có lệnh đi tiếp mới được đi nhé. Bài 3: Dừng và khởi hành xe ngang dốc (de-pa)
Đây là cơn ác mộng của rất nhiều học viên vì dừng quá vạch là bị loại luôn. Khi dừng rồi mà bị trượt xe quá 50cm cũng bị loại. Các thầy luôn khuyên rằng thà dừng non xác định mất điểm còn hơn là bị loại. Tuy nhiên không hẳn như vậy, 5đ cũng quý chứ. Hơn nữa dừng khi chưa vào bài sẽ bị loại. Khi nào có lệnh đi tiếp mới được đi nhé. Sau khi dừng rồi thì khẩn trương de-pa bằng cách truyền thống là dùng phanh tay chứ đừng dùng phanh chân. Đạp ga lên tầm 3000 vòng, nhả con cho nó xuống 1500 vòng rồi nhả phanh tay xe sẽ từ từ lên dốc. Nên nhả phanh tay từ từ thôi để xem nó có trôi không, nếu trôi thì đạp phanh chân hoặc kéo nhanh phanh tay lên rồi làm lại. Quá 30′ không qua được dốc sẽ bị loại
Dừng và khởi hành ngang dốc không khó khi tập luyện kỹ Bài 4: Qua vệt bánh xe đường hẹp vuông góc
Cái này trước hết phải đi vào đúng làm cho hạng của mình. Nếu thi lái xe ô tô hạng B mà đi vào làn C sẽ bị loại. Trước khi đi vào vệt nhớ đi đè lên vệt kiểm tra vào bài thi, không sẽ bị báo bỏ bài thi. Khi vào bài này phải giữ cho xe thật thẳng, đi chéo mà không đè bánh trước lên vạch thì cũng đè bánh sau. Giữ ổn định lái cho xe qua vạch thì mới đánh lái nhé, không bị đè bánh sau lên vạch. Bài 5: Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Nhiều chỗ thi giờ đèn tín hiệu có báo số giây còn lại nên cũng tiện chứ không báo số giây phải cẩn thận. Tốt nhất khi đến đèn tín hiệu thì dừng lại trước vạch vào bài thi, khi đó bạn chưa bị tính thời gian. Khi đèn xanh thì bắt đầu đi tiếp cho chắc ăn. Nếu rẽ trái hoặc phải thì phải nhớ bật tín hiệu xi nhan. Nếu vượt đèn đỏ bị trừ 10đ. Bài 6: Đường vòng quanh co
Quan trọng nhất đầu tiên là xem có đúng hạng hay không. Nếu thi B mà đi vào làn C sẽ bị loại. Phải hoàn thành trong thời gian quy định. Chạm vạch sẽ bị trừ 5đ. Bài này quan trọng nhất là đánh tay lái phải nhanh và đúng thời điểm (khi nhìn mép cắp cabo chạm đến vỉa ba toa). Bài 7: Lùi xe vào chỗ đỗ (lùi chuồng)
Quan trọng nhất đầu tiên là xem có đúng hạng hay không. Nếu thi B mà đi vào chuồng C sẽ bị loại. Trong thời gian quy định phải hoàn thành bài thi. Mỗi lần chạm vạch bị trừ 5đ. Nếu khi lùi chuồng mà chưa có tín hiệu kiểm tra đã ra thì sẽ bị loại (bỏ bài thi) Bài 8: Tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua
Nếu không dừng sẽ bị loại. Dừng xa vạch hoặc quá vạch sẽ bị trừ điểm. Khi có tín hiệu đi tiếp mới được đi. Bải 9: Thay đổi số trên đường thẳng
Khi đến vị trí có biển tăng số mới được tăng lên số 2. Khi vị trí có biển tăng dốc mới được tăng tốc. Tại thời điểm qua biển báo tối thiểu 20km/s tốc độ trên xe phải trên 20km/s và đang ở số 2. Tại thời điểm qua biển báo tốc độ tối đa 20km/s tốc độ trên xe phải dưới 20km/s và xe phải ở số 1. Lưu ý nếu lúc qua biển sau mà xe đang ở số 1, đạp côn thì hệ thống sẽ nghĩ bạn đang để số 0, nên bạn sẽ bị trừ điểm. Với những người côn số chưa thạo thì sau khi qua biển đầu nên dừng hẳn xe lại rồi chuyển số, đi tiếp qua biển sau cho chắc ăn. Bài 10: Về đích
Bắt buộc bạn phải bận xi nhan phải khi về đích. Khi qua vạch về đích bạn phải dừng xe, kéo phanh tay chứ không được phóng đi tiếp về chỗ xuất phát. Xem tổng thời gian mà quá 20 phút sẽ bị loại. Hướng dẫn xử lý các tình huống nguy hiểm khi thi lái xe ô tô
Khi bạn đang lái thì bỗng có tiếng nhạc. Bạn phải đạp hết côn, phanh dừng xe nhanh (trong 3s) và bật đèn khẩn cấp. Thực ra bài này có thể xuất hiện bất cứ lúc nào. Nhưng thực tế sẽ xuất hiện đoạn sau khi vừa qua ngã tư đèn tín hiệu lần thứ 3 và trước khi qua ngã tư đèn tín hiệu lần thứ 4. Bài này sẽ không xuất hiện khi bạn đang thực hiện 1 bài thi lái xe ô tô khác. Khi có hiệu lệnh đi tiếp mới được đi. Nếu quên không tắt đèn sẽ bị trừ 10 đ Đó là hướng dẫn cùng các mẹo thực hiện bài thi lái xe ô tô lý thuyết cũng như thực hành học lái xe ô tô. Chúc các bạn học lái xe vui vẻ, hiệu quả và luôn lái xe an toàn.
